全部方案
2021-11

基于 ESP8266 的 Wi-Fi 車(示意圖+代碼)
基于 ESP8266 的 Wi-Fi 車設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟的今天,基于 Wi-Fi 的遠(yuǎn)程控制設(shè)備越來(lái)越受到人們的關(guān)注。ESP8266 作為一款低成本、高性能的 Wi-Fi 模塊,為開(kāi)發(fā)者提供了極大的便利。本文將詳細(xì)介紹如何基于 ESP8266 設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一款 Wi-Fi 車,包括優(yōu)選元器件的選型、器件作用、選擇理由、元器件功......
2025-04

基于ESP8266的賽車儀表板(示意圖+代碼)
基于ESP8266的賽車儀表板設(shè)計(jì)在現(xiàn)代賽車運(yùn)動(dòng)中,數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析對(duì)于提升比賽成績(jī)至關(guān)重要。傳統(tǒng)的賽車儀表板往往功能單一,且數(shù)據(jù)獲取和傳輸方式較為落后。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,基于ESP8266的賽車儀表板應(yīng)運(yùn)而生,它不僅能夠?qū)崟r(shí)顯示賽車的各項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù),還能通過(guò)Wi-Fi將數(shù)據(jù)傳輸至云端或移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步分析。本文將詳細(xì)介紹基于......
2021-11

基于STM32單片機(jī)+YA-C21A CO2濃度傳感器+DHT11溫濕度傳感器+HC-SR501熱釋電紅外傳感器實(shí)現(xiàn)智能車載兒童守護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案
一、方案概述隨著現(xiàn)代社會(huì)生活節(jié)奏的加快,汽車已成為家庭出行的主要交通工具,而隨之而來(lái)的兒童安全問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的廣泛關(guān)注。近年來(lái),頻繁發(fā)生的兒童被遺忘在車內(nèi)導(dǎo)致窒息、中暑甚至死亡的事件引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注與擔(dān)憂。特別是在炎熱的夏季,車內(nèi)溫度在短時(shí)間內(nèi)就能迅速升高至致命水平,加之車輛內(nèi)部空間密閉,空氣流通性差,導(dǎo)致氧氣濃度下降、二氧化碳......
2021-11

基于GPS-GSM的汽車短信防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于GPS-GSM的汽車短信防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)與核心功能基于GPS-GSM的汽車短信防盜系統(tǒng)通過(guò)集成全球定位系統(tǒng)(GPS)與全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛實(shí)時(shí)位置監(jiān)控、異常狀態(tài)報(bào)警及遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)核心功能包括:GPS定位模塊:負(fù)責(zé)采集車輛經(jīng)緯度、速度、方向等位置信息,定位精度需滿足城市復(fù)雜環(huán)境需求。GSM通信模塊:通過(guò)短信(......
2021-11

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車內(nèi)生命探測(cè)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車內(nèi)生命探測(cè)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案隨著汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),車內(nèi)滯留兒童、寵物或弱勢(shì)群體引發(fā)的窒息傷亡事件頻發(fā)。傳統(tǒng)車內(nèi)安全監(jiān)測(cè)手段存在檢測(cè)維度單一、響應(yīng)滯后、誤報(bào)率高的問(wèn)題。本文提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車內(nèi)生命探測(cè)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),通過(guò)多傳感器融合感知、邊緣計(jì)算與云端協(xié)同分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)生命體征及環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能報(bào)警。以......
2021-11

基于MSP430單片機(jī)+ZC301攝像頭+光電耦合器件SFH65A-1的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)方案
一、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案本設(shè)計(jì)方案基于MSP430系列超低功耗單片機(jī)為核心控制單元,配合ZC301彩色攝像頭模塊進(jìn)行圖像采集,并采用SFH65A-1光電耦合器實(shí)現(xiàn)車輛與控制系統(tǒng)的電氣隔離,以構(gòu)建一套高可靠、高穩(wěn)定性的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。系統(tǒng)整體包括電源管理模塊、主控處理模塊、圖像采集模塊、超聲波測(cè)距模塊、人機(jī)交互模塊及光電隔離模塊等子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)......
2021-11

基于AT89C2051單片機(jī)實(shí)現(xiàn)超聲波泊車防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
基于AT89C2051單片機(jī)的超聲波泊車防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在現(xiàn)代汽車技術(shù)中,泊車輔助系統(tǒng)已經(jīng)成為提升駕駛便利性和安全性的重要組成部分。隨著車輛尺寸的不斷增大和停車空間的日益緊張,駕駛員在泊車過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)也隨之增加,尤其是在狹窄區(qū)域或光線不足的環(huán)境下,車輛與障礙物之間的碰撞風(fēng)險(xiǎn)顯著上升。為了有效解決這一問(wèn)題,本文提出了一種基于AT89C2......
2021-11

基于AT89C2051單片機(jī)+CC7555時(shí)基電路的智能型汽車防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)方案
基于AT89C2051單片機(jī)與NE555時(shí)基電路的智能型汽車防撞報(bào)警器設(shè)計(jì)方案隨著汽車保有量的不斷增加,交通事故發(fā)生的頻率也日益提高。其中,由于駕駛員注意力不集中、操作不當(dāng)或視線盲區(qū)等原因?qū)е碌淖肺?、擦碰事故占?jù)了相當(dāng)大的比例。為了有效提升行車安全性,降低事故發(fā)生率,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一套具備高可靠性和實(shí)用性的汽車防撞報(bào)警系統(tǒng)顯得尤為重要。本文將......
2021-11

LM3150大電流降壓模塊(原理圖+PCB+數(shù)據(jù)手冊(cè))
LM3150 大電流降壓模塊:深度解析與元器件選型LM3150 是一款由 Texas Instruments (TI) 推出的高性能同步降壓控制器,專為需要高效率、高功率密度以及精確電壓調(diào)節(jié)的大電流應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),如恒定導(dǎo)通時(shí)間 (COT) 控制架構(gòu),能夠在寬輸入電壓范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的輸出電壓,并具備快速瞬態(tài)響應(yīng)能力。本模......
2021-11

基于 nxp mc9s12平臺(tái)的電動(dòng)車整車控制器設(shè)計(jì)方案(原理圖+PCB+源碼)
基于NXP MC9S12平臺(tái)的電動(dòng)車整車控制器設(shè)計(jì)方案概述電動(dòng)車整車控制器(VCU)是電動(dòng)汽車的“大腦”,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、熱管理系統(tǒng)以及車輛通信等關(guān)鍵功能,以確保車輛的安全、高效和可靠運(yùn)行。NXP MC9S12系列微控制器因其強(qiáng)大的實(shí)時(shí)處理能力、豐富的片上外設(shè)、高可靠性和成本效益,在汽車電子......
2021-06

基于STM32倒車?yán)走_(dá)超聲波測(cè)距報(bào)警設(shè)計(jì)
基于STM32倒車?yán)走_(dá)測(cè)距報(bào)警設(shè)計(jì)引言隨著汽車數(shù)量的增加,倒車事故頻發(fā),倒車?yán)走_(dá)的重要輔助駕駛系統(tǒng)可以有效地減少倒車事故的發(fā)生。倒車?yán)走_(dá)通過(guò)超聲波傳感器測(cè)量與障礙物之間的距離,并通過(guò)聲音或視覺(jué)信號(hào)提示,從而提高倒車的安全性。本文介紹了基于STM32微控制器的倒車?yán)走_(dá)測(cè)距報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)概述本設(shè)計(jì)基于STM32微控制器,結(jié)合HC-......
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