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2021中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子、系統(tǒng)與解決方案展覽會(huì)(eAC)全新啟航!

來(lái)源: 維庫(kù)電子網(wǎng)
2020-09-07
類(lèi)別:行業(yè)趨勢(shì)
eye 54
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:2021中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子、系統(tǒng)與解決方案展覽會(huì)(eAC)全新啟航!

一、展會(huì)概況:定位與核心價(jià)值

展會(huì)名稱(chēng):2021中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子、系統(tǒng)與解決方案展覽會(huì)(eAC)
時(shí)間地點(diǎn):2021年X月X日-X月X日(具體需參考官方發(fā)布),上海/北京(歷屆多在上海新國(guó)際博覽中心舉辦)
定位:聚焦汽車(chē)電子化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì),展示從芯片、傳感器到系統(tǒng)級(jí)解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù),是中國(guó)汽車(chē)電子領(lǐng)域規(guī)模最大、技術(shù)最前沿的行業(yè)盛會(huì)。

核心價(jià)值

  1. 技術(shù)風(fēng)向標(biāo):集中展示ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等領(lǐng)域的最新成果。

  2. 產(chǎn)業(yè)對(duì)接平臺(tái):連接主機(jī)廠、Tier1供應(yīng)商、芯片廠商、科研機(jī)構(gòu),推動(dòng)技術(shù)合作與商業(yè)化落地。

  3. 政策與市場(chǎng)洞察:同期舉辦論壇,解讀“十四五”規(guī)劃下汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)政策,分析市場(chǎng)需求趨勢(shì)。


二、展會(huì)亮點(diǎn):技術(shù)、企業(yè)與活動(dòng)

1. 前沿技術(shù)展示


技術(shù)領(lǐng)域展示重點(diǎn)典型案例
自動(dòng)駕駛L3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、激光雷達(dá)、高精地圖、V2X通信華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、速騰聚創(chuàng)M1激光雷達(dá)、四維圖新高精地圖
智能座艙多屏交互、AR-HUD、語(yǔ)音交互、情感計(jì)算德賽西威智能座艙域控制器、科大訊飛飛魚(yú)OS、大陸集團(tuán)曲面OLED顯示屏
車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G-V2X、T-Box、OTA升級(jí)、網(wǎng)絡(luò)安全東軟集團(tuán)5G V2X Box、哈曼Ignite云平臺(tái)、為辰信安車(chē)載安全芯片
新能源電子電池管理系統(tǒng)(BMS)、功率半導(dǎo)體、充電樁技術(shù)寧德時(shí)代BMS、英飛凌AURIX? TC3xx系列MCU、特來(lái)電智能充電樁

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2. 頭部企業(yè)參展
  • 國(guó)際巨頭:博世、大陸集團(tuán)、電裝、英飛凌、恩智浦等展示最新汽車(chē)電子解決方案。

  • 本土領(lǐng)軍企業(yè):華為、地平線(xiàn)、黑芝麻智能、經(jīng)緯恒潤(rùn)、均勝電子等突出“國(guó)產(chǎn)替代”與“自主創(chuàng)新”。

  • 新勢(shì)力車(chē)企:蔚來(lái)、小鵬、理想等展示智能駕駛與座艙技術(shù),推動(dòng)“軟件定義汽車(chē)”。

3. 高峰論壇與活動(dòng)
  • 主題論壇

    • “十四五”汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)政策解讀

    • 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地路徑

    • 智能座艙用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)

  • 技術(shù)研討會(huì)

    • 芯片算力與功耗平衡

    • 車(chē)規(guī)級(jí)功能安全(ISO 26262)

    • 5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試

  • 創(chuàng)新大賽:評(píng)選汽車(chē)電子領(lǐng)域最具潛力的初創(chuàng)企業(yè)與技術(shù)。


三、展會(huì)意義:對(duì)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的推動(dòng)

1. 加速汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化替代
  • 背景:全球芯片短缺與地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇,國(guó)內(nèi)車(chē)企加速導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)。

  • eAC作用

    • 搭建本土芯片廠商(如地平線(xiàn)、黑芝麻)與主機(jī)廠的對(duì)接平臺(tái)。

    • 展示國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU、功率半導(dǎo)體、傳感器等核心器件的成熟度。

2. 推動(dòng)“軟件定義汽車(chē)”轉(zhuǎn)型
  • 趨勢(shì):汽車(chē)電子架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn),軟件價(jià)值占比超50%。

  • eAC聚焦

    • 中間件、操作系統(tǒng)(如QNX、Autosar)、AI算法等軟件技術(shù)。

    • 主機(jī)廠與科技公司(如華為、百度)的合作模式探索。

3. 助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
  • 新能源電子需求:電池管理、電機(jī)控制、充電樁技術(shù)是節(jié)能減排關(guān)鍵。

  • eAC展示

    • 寧德時(shí)代、比亞迪的BMS與熱管理系統(tǒng)。

    • 華為數(shù)字能源的智能充電解決方案。


四、參展建議:如何最大化展會(huì)價(jià)值?

  1. 對(duì)主機(jī)廠/Tier1供應(yīng)商

    • 重點(diǎn)考察自動(dòng)駕駛芯片、域控制器、傳感器等核心部件,尋找潛在供應(yīng)商。

    • 參與技術(shù)研討會(huì),了解功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全等合規(guī)要求。

  2. 對(duì)芯片/傳感器廠商

    • 展示車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品,與主機(jī)廠建立直接聯(lián)系。

    • 參與創(chuàng)新大賽,提升品牌知名度。

  3. 對(duì)科研機(jī)構(gòu)/高校

    • 發(fā)布最新研究成果,尋求產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)會(huì)。

    • 了解行業(yè)需求,調(diào)整研究方向。

  4. 對(duì)投資者

    • 挖掘智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的潛力初創(chuàng)企業(yè)。

    • 關(guān)注技術(shù)商業(yè)化落地進(jìn)展,評(píng)估投資價(jià)值。


五、總結(jié)

2021 eAC展會(huì)是中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、國(guó)產(chǎn)替代、生態(tài)融合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。通過(guò)展示前沿技術(shù)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接、解讀政策趨勢(shì),為行業(yè)參與者提供了洞察未來(lái)、搶占先機(jī)的平臺(tái)。

未來(lái)趨勢(shì)

  • 汽車(chē)電子與AI、5G、云計(jì)算的深度融合。

  • 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)從“可用”到“好用”的跨越。

  • 軟件定義汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)。

建議:無(wú)論是技術(shù)從業(yè)者、企業(yè)決策者還是投資者,均需密切關(guān)注eAC展會(huì)動(dòng)態(tài),把握汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇。


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標(biāo)簽: 汽車(chē)電子

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