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Cat.1站上風(fēng)口,芯片加速起量

來源: 維庫電子網(wǎng)
2020-09-11
類別:行業(yè)趨勢
eye 49
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:Cat.1站上風(fēng)口,芯片加速起量

一、Cat.1技術(shù)定位:填補中速物聯(lián)網(wǎng)空白

  1. 技術(shù)背景

    • 速率與功耗平衡:下行速率10Mbps,上行速率5Mbps,功耗較Cat.4降低30%(待機電流<5mA)。

    • 成本優(yōu)勢:芯片成本較Cat.4低40%(約5?8 vs 10?15),模組價格接近2G(10?12),但性能提升10倍。

    • 網(wǎng)絡(luò)覆蓋:直接復(fù)用4G基站,無需額外建設(shè)(全球4G基站超800萬個,覆蓋率超95%)。

    • Cat.1全稱:LTE Category 1(LTE用戶設(shè)備類別1),是3GPP在Release 8標(biāo)準(zhǔn)中定義的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。

    • 核心優(yōu)勢

  2. 與競品對比


    技術(shù)速率功耗成本應(yīng)用場景
    Cat.110Mbps共享單車、POS機、工業(yè)傳感器
    Cat.4150Mbps視頻監(jiān)控、車載T-Box
    NB-IoT<200kbps極低水表、氣表、智能井蓋
    2G<50kbps極低已逐步退網(wǎng)(中國2025年清頻)


    結(jié)論:Cat.1是2G/3G退網(wǎng)后,中速物聯(lián)網(wǎng)場景的最佳替代方案。

二、市場驅(qū)動因素:政策、需求與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

  1. 政策推動

    • 2G/3G退網(wǎng):中國工信部要求2025年前完成2G退網(wǎng),全球超50個國家已關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)(如美國AT&T 2022年關(guān)停)。

    • 物聯(lián)網(wǎng)補貼:中國“十四五”規(guī)劃投入超500億元支持物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),Cat.1模組可享受10%-20%補貼。

  2. 需求爆發(fā)

    • 共享經(jīng)濟:共享單車/充電寶年出貨量超5000萬臺,需Cat.1實現(xiàn)實時定位與支付(如美團單車采用紫光展銳V8850芯片)。

    • 支付終端:POS機、掃碼槍等設(shè)備年更新量超3000萬臺,Cat.1替代2G提升交易成功率(從95%→99.9%)。

    • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng):智能電表、環(huán)境監(jiān)測等場景需中速傳輸(如國家電網(wǎng)2023年招標(biāo)1000萬臺Cat.1電表)。

  3. 產(chǎn)業(yè)鏈成熟

    • 芯片廠商:紫光展銳、翱捷科技(ASR)、高通(QCM2290)等推出多款Cat.1芯片,年出貨量超1億顆。

    • 模組廠商:移遠(yuǎn)通信、廣和通、日海智能等推出超50款Cat.1模組,價格降至$10以下。

    • 運營商支持:中國移動推出Cat.1流量套餐(10元/月/1GB),中國聯(lián)通建設(shè)Cat.1專網(wǎng)(覆蓋300個城市)。

三、應(yīng)用場景:從消費級到工業(yè)級的全面滲透

  1. 消費物聯(lián)網(wǎng)

    • 共享設(shè)備:哈啰出行單車采用Cat.1模組,定位精度<5米,開鎖成功率99.8%。

    • 可穿戴設(shè)備:兒童手表(如小天才Z8)支持4G視頻通話,續(xù)航達(dá)3天(Cat.1功耗較Cat.4降低40%)。

    • 智能家居:智能門鎖(如鹿客S50M)通過Cat.1實現(xiàn)遠(yuǎn)程開鎖與異常報警,響應(yīng)時間<1秒。

  2. 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

    • 智能電網(wǎng):南方電網(wǎng)部署Cat.1電表,支持遠(yuǎn)程抄表與故障診斷(數(shù)據(jù)上傳頻率從1天→15分鐘)。

    • 物流追蹤:順豐快遞采用Cat.1定位終端,實時監(jiān)控貨物位置與溫濕度(誤差<1℃)。

    • 農(nóng)業(yè)監(jiān)測:大疆農(nóng)業(yè)無人機通過Cat.1上傳農(nóng)田數(shù)據(jù)(如土壤濕度、作物長勢),作業(yè)效率提升50%。

  3. 車聯(lián)網(wǎng)

    • T-Box:商用車T-Box(如陜汽德龍X6000)采用Cat.1,實現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)控與OTA升級(數(shù)據(jù)量<10MB/天)。

    • 共享汽車:GoFun出行使用Cat.1模組,支持遠(yuǎn)程解鎖與車輛診斷,運維成本降低30%。

四、芯片廠商競爭格局:國產(chǎn)崛起與差異化突圍

  1. 主要廠商與產(chǎn)品


    廠商代表芯片特點
    紫光展銳V8850/8910DM集成AI加速器(支持語音識別),功耗<3W,成本5?6
    翱捷科技ASR1601/1603支持雙卡雙待,覆蓋全球頻段,通過ATEX防爆認(rèn)證(適用于礦井等場景)
    高通QCM2290/QCM6490集成驍龍X51 5G基帶(可升級至Cat.4),支持Android 12,性能強但成本高($15)
    聯(lián)發(fā)科T700集成Wi-Fi 6與藍(lán)牙5.2,支持高精度定位(UWB),面向高端物聯(lián)網(wǎng)市場


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  1. 市場份額

    • 國產(chǎn)芯片:紫光展銳、翱捷科技合計占Cat.1芯片市場70%份額(2023年Q2數(shù)據(jù))。

    • 高通:主攻高端市場(如車載T-Box),份額約20%。

    • 聯(lián)發(fā)科:份額不足10%,聚焦智能家居與可穿戴設(shè)備。

  2. 技術(shù)趨勢

    • 集成化:芯片集成AI、GNSS、Wi-Fi等功能,降低模組成本(如紫光展銳V8850集成度提升30%)。

    • 低功耗:通過DVFS動態(tài)調(diào)頻、PSM省電模式,延長設(shè)備續(xù)航(如翱捷ASR1603待機功耗<2mA)。

    • 安全增強:支持硬件級加密(如國密SM2/3/4算法),滿足金融、政務(wù)場景需求。

五、市場挑戰(zhàn)與未來展望

  1. 挑戰(zhàn)

    • 價格競爭:模組價格已逼近成本線,廠商利潤空間壓縮(毛利率<15%)。

    • 技術(shù)迭代:RedCap(5G輕量化)可能替代部分Cat.1場景(如工業(yè)傳感器),需提前布局。

    • 供應(yīng)鏈風(fēng)險:晶圓代工產(chǎn)能緊張(如臺積電28nm產(chǎn)能缺口達(dá)20%),影響芯片交付。

  2. 未來趨勢

    • 智慧城市:路燈控制、垃圾桶滿溢檢測等場景。

    • 醫(yī)療健康:可穿戴心電儀、遠(yuǎn)程急救設(shè)備。

    • 市場規(guī)模:2025年全球Cat.1芯片出貨量將超5億顆(CAGR 35%),中國市場占比超60%。

    • 應(yīng)用擴展

    • 技術(shù)融合:Cat.1+LoRa雙模模組(如移遠(yuǎn)BC95-Lora),兼顧覆蓋與低功耗。

六、企業(yè)建議:如何抓住Cat.1機遇?

  1. 芯片廠商

    • 差異化競爭:針對細(xì)分場景(如防爆、高精度定位)開發(fā)專用芯片。

    • 生態(tài)合作:與模組廠商、運營商共建Cat.1解決方案(如紫光展銳+移遠(yuǎn)通信+中國移動)。

  2. 模組廠商

    • 降低成本:通過SiP封裝技術(shù)縮小模組尺寸(如廣和通L610尺寸僅24×24mm)。

    • 增值服務(wù):提供預(yù)集成云平臺、OTA升級等解決方案。

  3. 終端廠商

    • 快速迭代:2G/3G設(shè)備需在2025年前完成Cat.1升級。

    • 場景創(chuàng)新:探索Cat.1在農(nóng)業(yè)、能源等新領(lǐng)域的應(yīng)用(如智能灌溉系統(tǒng))。

總結(jié):Cat.1——物聯(lián)網(wǎng)中速場景的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”

  • 技術(shù)價值:平衡速率、功耗與成本,成為2G/3G退網(wǎng)后的首選方案。

  • 市場價值:2025年市場規(guī)模將超百億元,國產(chǎn)芯片廠商主導(dǎo)競爭。

  • 用戶價值:共享設(shè)備更穩(wěn)定、工業(yè)監(jiān)測更實時、車聯(lián)網(wǎng)更安全。

直接建議

  • 芯片廠商:聚焦高集成度、低功耗、安全增強技術(shù)。

  • 模組廠商:推出標(biāo)準(zhǔn)化模組,降低終端開發(fā)門檻。

  • 終端廠商:優(yōu)先選擇國產(chǎn)Cat.1方案,享受政策紅利與成本優(yōu)勢。

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標(biāo)簽: 芯片加速

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