原標題：奔馳MBUX成本與系統(tǒng)分析

奔馳MBUX系統(tǒng)，即Mercedes-Benz User Experience，是奔馳汽車領(lǐng)域的智能人機交互平臺。以下是對奔馳MBUX系統(tǒng)的成本與系統(tǒng)分析：

一、系統(tǒng)概述

MBUX系統(tǒng)集成了生物識別技術(shù)，如指紋、面部及語音識別，旨在優(yōu)化駕駛者與車輛的交互體驗。它將數(shù)字儀表和觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)巧妙融合，使駕駛更加智能和便捷。

二、系統(tǒng)硬件成本分析

1. 硬件代號與供應(yīng)商

• 第一代MBUX系統(tǒng)的硬件代號為NTG6，由三星哈曼提供，偉世通提供儀表。

2. 主要硬件組件

• 主板：4010主板主要負責(zé)網(wǎng)絡(luò)界面（CAN、以太、MOST、藍牙和WLAN）、供電和音頻I/O。

• 多媒體板：4110多媒體板包含主處理器、USB和圖形I/O。主處理器是英偉達Parker，負責(zé)多媒體處理，該處理器是6核設(shè)計，包括4個A57@1.65GHz和兩個Denver@1.8GHz，GPU方面采用Maxwell架構(gòu)，擁有256個CUDA核，運行頻率1.0GHz。

• 區(qū)域特別板：4065區(qū)域特別板負責(zé)收音、電視調(diào)諧器、USB和GPS導(dǎo)航。

• 嵌入板：4020嵌入板是英特爾的Apollo Lake核心板，即英特爾A395X系列產(chǎn)品。不過，這塊核心板主要用于電視功能，該功能屬于選配，且在實際出貨中幾乎無人選配，因此二代MBUX徹底放棄了這塊核心板。

3. 其他硬件細節(jié)

• 采用了主副處理器設(shè)計，其中副處理器是德州儀器的DRA604，處理收音和導(dǎo)航。

• 外殼采用鎂合金鑄造，輕巧耐沖擊，且散熱性好。

• 配備了8Gb的LPDDR4 DRAM、64MB的NOR閃存、32GB的EMMC。

• 在多媒體版的圖形I/O部分，有兩路輸出，由美信的GMSL解串行芯片將HDMI轉(zhuǎn)為GMSL同軸或STP輸出。還有3路攝像頭輸入，分別是4個200萬像素的360環(huán)視輸入到MAX9288解串行芯片中，以及一個200萬像素的倒車攝像頭。

• 多媒體板的音頻部分，音頻自Parker輸出后先通過ADI的ADSP21489進行各種音效處理，然后分兩路輸出。

4. 硬件成本估算

• 不計軟件成本，單硬件成本估計大約474美元?？紤]到硬件的千顆參考價格以及奔馳的采購量，價格還可以再降低。加上軟件和研發(fā)成本，預(yù)計NTG6的整體成本大約是500美元，這個成本遠高于國內(nèi)的Infotainment系統(tǒng)，大約是國內(nèi)的兩倍還多。

三、系統(tǒng)軟件與系統(tǒng)升級

1. 軟件功能

• MBUX系統(tǒng)集成了多種智能功能，如生物識別、增強的導(dǎo)航和語音識別技術(shù)等。在第二代MBUX系統(tǒng)中，還融入了AR實景穿越導(dǎo)航，使虛擬信息無縫融入駕駛者的現(xiàn)實視野。

2. 系統(tǒng)升級

• 奔馳不斷對MBUX系統(tǒng)進行升級和改進。例如，第二代MBUX系統(tǒng)配備了“裸眼3D”數(shù)據(jù)儀表盤顯示屏，該顯示屏能根據(jù)駕駛者的視線調(diào)整圖像清晰度，確保駕駛過程中的視線不受干擾，提高駕駛安全性。

四、系統(tǒng)優(yōu)勢與應(yīng)用

1. 提升駕駛體驗

• MBUX系統(tǒng)通過高科技集成，使駕駛更加智能和便捷。它提供了個性化的儀表盤顯示風(fēng)格、后排乘客的自主控制功能以及智能語音助手等，極大地提升了駕駛者的便利性。

2. 廣泛應(yīng)用

• MBUX系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于奔馳的多個主力車型中，如A、B、E、GLA、GLS、CLS、GLC、V、X等。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷變化，奔馳將繼續(xù)對MBUX系統(tǒng)進行升級和改進，以滿足消費者的多樣化需求。

綜上所述，奔馳MBUX系統(tǒng)憑借其先進的硬件配置和豐富的軟件功能，在提升駕駛體驗方面發(fā)揮著重要作用。同時，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷變化，奔馳將繼續(xù)致力于MBUX系統(tǒng)的研發(fā)和改進工作。