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關(guān)于智能汽車,2021 年兩會(huì)代表們都說(shuō)了啥

來(lái)源: 中電網(wǎng)
2021-03-08
類別:業(yè)界動(dòng)態(tài)
eye 28
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:關(guān)于智能汽車,2021 年兩會(huì)代表們都說(shuō)了啥

在2021年的兩會(huì)上,多位代表就智能汽車的發(fā)展發(fā)表了看法和建議,以下是對(duì)他們主要觀點(diǎn)的歸納:

一、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展

  1. 李彥宏(全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官):

    • 建議從國(guó)家層面進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度,為自動(dòng)駕駛規(guī)模化商用開辟合法化路徑。

    • 呼吁建立由各級(jí)政府、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界共同參與的自動(dòng)駕駛規(guī)?;逃猛七M(jìn)機(jī)制。

    • 鼓勵(lì)企業(yè)加大自動(dòng)駕駛汽車及關(guān)鍵軟硬零部件研發(fā)創(chuàng)新,促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車普及。

  2. 曾慶洪(全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)):

    • 建議發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,并指出法律法規(guī)要走在前面,以應(yīng)對(duì)智能駕駛汽車實(shí)際應(yīng)用面臨的合法性難題。

    • 呼吁盡快完善現(xiàn)行交通安全法規(guī),確認(rèn)“機(jī)器駕駛?cè)恕钡姆芍黧w資格。

    • 建議加快自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制和發(fā)布,完善道路測(cè)試相關(guān)政策法規(guī)。

  3. 王鳳英(全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁):

    • 指出我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面存在空白和矛盾點(diǎn),需要改進(jìn)管理方式以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  4. 陳虹(全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)):

    • 建議明確自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的合法地位,并推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車更快發(fā)展。

二、汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全

  1. 周鴻祎(全國(guó)政協(xié)委員、360集團(tuán)創(chuàng)始人):

    • 建議國(guó)家加大鼓勵(lì)和引導(dǎo)汽車企業(yè),將智能汽車的聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系納入車輛生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系中。

    • 呼吁推進(jìn)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全強(qiáng)制測(cè)試,并加強(qiáng)智能汽車在使用過(guò)程中數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管。

  2. 陳虹(全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)):

    • 建議通過(guò)建立準(zhǔn)入制度、制定過(guò)程審查制度以及嚴(yán)懲違法違規(guī)行為等方式,加強(qiáng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù),提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全。

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三、汽車芯片與關(guān)鍵零部件

  1. 曾慶洪(全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)):

    • 強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵零部件是汽車之本,強(qiáng)國(guó)之本,呼吁集中人力、財(cái)力、物力解決芯片問(wèn)題。

  2. 尹同躍(全國(guó)人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)):

    • 建議通過(guò)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合,以突破車載芯片“卡脖子”技術(shù)。

    • 呼吁制定國(guó)產(chǎn)車載芯片技術(shù)路線發(fā)展綱要,加大芯片產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、重點(diǎn)扶持及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度。

  3. 陳虹(全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)):

    • 建議由國(guó)家牽頭設(shè)立專項(xiàng)資金,鼓勵(lì)芯片企業(yè)、汽車企業(yè)共同參與,加快形成國(guó)產(chǎn)大算力芯片的研發(fā)、制造和應(yīng)用能力。

四、新能源汽車與全球化發(fā)展

  1. 李書福(全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)):

    • 建議修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),適應(yīng)電動(dòng)汽車鐵路運(yùn)輸,并推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。

  2. 王鳳英(全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁):

    • 建議制定5-10年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展規(guī)劃,扶持在新能源汽車領(lǐng)域擁有自主創(chuàng)新能力的企業(yè)向全球發(fā)展。

綜上所述,2021年兩會(huì)上,代表們對(duì)智能汽車的發(fā)展提出了多方面的建議,包括自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的合法化、汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全的加強(qiáng)、汽車芯片與關(guān)鍵零部件的自主化發(fā)展以及新能源汽車的全球化推廣等。這些建議為智能汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供了重要參考。


責(zé)任編輯:David

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