原標題：保護自動駕駛汽車（AV）控制電路

保護自動駕駛汽車（AV）控制電路是確保自動駕駛汽車安全性和可靠性的關鍵。以下是對自動駕駛汽車控制電路保護措施的詳細闡述：

一、保護需求

自動駕駛汽車的電路系統(tǒng)面臨著多種潛在的威脅，包括過電流、高能量瞬變、靜電放電（ESD）以及反極性等問題。這些威脅可能導致電路故障，進而影響自動駕駛汽車的安全性和性能。

二、關鍵子系統(tǒng)及保護措施

1. 攝像機子系統(tǒng)

• 使用熔斷器（如一次性陶瓷熔斷器或PPTC可復位熔斷器）提供過電流保護。

• 使用瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）二極管來吸收高能量瞬變。

• 使用二極管陣列或聚合物ESD抑制器來提供靜電放電保護。

• 功能：提供前向和后向視覺，共同提供深度感知，并通過CCD/CMOS圖像傳感器將可見光轉(zhuǎn)換為發(fā)送到通信和控制電路的電子信號。

• 保護需求：防止過電流、高能量瞬變和靜電放電。

• 保護措施：

2. 雷達子系統(tǒng)

• 使用熔斷器（如PPTC可復位熔斷器）提供過電流保護。

• 使用TVS二極管作為浪涌保護元件。

• 使用低正向電壓肖特基二極管提供反極性保護。

• 使用雙極性元件提供必要的ESD保護。

• 功能：為前方和側(cè)面行人檢測和避撞功能提供輸入。

• 保護需求：需要過電流保護、瞬態(tài)浪涌保護、反極性保護和ESD保護。

• 保護措施：

3. ADAS通信和控制子系統(tǒng)

• 使用二極管陣列或聚合物ESD抑制器為通信鏈路提供ESD保護。

• 使用熔斷器（位于模塊內(nèi)或車輛上游的低壓接線盒）提供過電流保護。

• 使用TVS二極管提供浪涌保護。

• 使用肖特基二極管提供反極性保護。

• 功能：操作車輛，識別正在行駛的其他車輛，對故障傳感器做出故障安全響應。

• 保護需求：需要防靜電放電保護，電源需要過電流保護、浪涌保護和反極性保護。

• 保護措施：

三、保護器件的選擇與標準

1. 保護器件的選擇：

• 應根據(jù)電路的具體需求和潛在威脅來選擇合適的保護器件。

• 保護器件應具有足夠的額定值和性能，以確保在面臨威脅時能夠提供有效的保護。

2. 國際標準：

• 在選擇保護器件時，應了解并遵守相關的國際標準，如ISO7637-2、ISO16750-2和ISO10605:2008等。

• 這些標準規(guī)定了汽車電子系統(tǒng)中使用器件的機械、電氣和環(huán)境應力要求，有助于確保保護器件的可靠性和性能。

四、電路故障隔離

電路故障隔離是指在檢測并定位到某一電路的故障后，自動或人工將該故障電路與系統(tǒng)的其他邏輯電路隔離，切斷其所有的輸入輸出接口，消除對其他電路和系統(tǒng)的影響的技術。在自動駕駛汽車的電路設計中，應附加安全隔離設施，以支持故障隔離。

綜上所述，保護自動駕駛汽車控制電路需要綜合考慮多個方面，包括關鍵子系統(tǒng)的保護措施、保護器件的選擇與標準以及電路故障隔離等。通過采取這些措施，可以大大降低電路故障的風險，確保自動駕駛汽車的安全性和可靠性。