原標(biāo)題：大疆造車合作方曝光：首批將與上汽通用五菱深度合作，首款車今年落地投產(chǎn)

大疆與上汽通用五菱的造車合作確實(shí)備受關(guān)注。以下是對這一合作事件的詳細(xì)梳理：

一、合作背景與進(jìn)程

• 合作方選擇：大疆在尋找造車合作方時(shí)，選擇了上汽通用五菱作為首批深度合作對象。這一選擇并非偶然，而是基于雙方對智能駕駛領(lǐng)域的共同興趣和長期規(guī)劃。

• 合作時(shí)間線：據(jù)知情人士透露，上汽通用五菱早在2019年就與大疆開始接觸，并展開了深度的戰(zhàn)略合作規(guī)劃。多年來，雙方投入數(shù)十億資金，組建聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同推進(jìn)整套智能駕駛系統(tǒng)的落地。

二、合作內(nèi)容與成果

• 深度合作模式：大疆與上汽通用五菱的合作并非簡單的零件采購模式，而是采取深度合作的方式，一起完善整套系統(tǒng)的落地。這種合作模式有助于雙方共同提升智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用水平。

• 首款車型：雙方合作的首款車型已經(jīng)確定為KiWi EV，這是一款搭載大疆車載系統(tǒng)的新能源量產(chǎn)車型。該車型于2022年下半年正式上市，成為大疆與上汽通用五菱合作的重要成果之一。

• 智能駕駛系統(tǒng)：大疆已經(jīng)發(fā)布了旗下的智能駕駛系統(tǒng)，包括D80、D80+、D130、D130+等規(guī)格。這些系統(tǒng)能夠覆蓋不同的速度區(qū)間，并實(shí)現(xiàn)L2至L3級別的自動(dòng)駕駛水平。其中，“+”方案較普通方案增加了激光雷達(dá)、駕駛行為識別預(yù)警攝像頭等配置，提升了自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。

三、雙方優(yōu)勢與互補(bǔ)

• 上汽通用五菱的優(yōu)勢：

• 作為全球小微型電動(dòng)車細(xì)分市場的銷冠，上汽通用五菱擁有強(qiáng)大的消費(fèi)市場基數(shù)和品牌影響力。

• 公司在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入，建立了龐大的智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)和測試道路，為智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用提供了有力支持。

• 大疆的優(yōu)勢：

• 大疆在圖像識別、感知算法、導(dǎo)航定位等核心技術(shù)方面有著百萬級的算法應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在攝像頭、激光雷達(dá)等零部件方面也有量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

• 大疆車載系統(tǒng)作為大疆旗下專門提供智能駕駛整體解決方案的品牌，為“人民的智能駕駛”提供了強(qiáng)有力技術(shù)支撐。

四、市場展望與影響

• 市場前景：隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，市場對智能駕駛汽車的需求將持續(xù)增長。大疆與上汽通用五菱的合作將有助于推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，滿足市場需求。

• 行業(yè)影響：大疆作為科技公司進(jìn)入造車領(lǐng)域，將為汽車行業(yè)帶來新的技術(shù)和創(chuàng)新思路。同時(shí)，上汽通用五菱作為傳統(tǒng)車企與科技公司的合作也將為行業(yè)樹立典范，推動(dòng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

綜上所述，大疆與上汽通用五菱的造車合作是一次深度的戰(zhàn)略合作，雙方將共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用水平提升。首款合作車型KiWi EV的上市標(biāo)志著雙方合作的重要成果之一，也為市場帶來了更多的選擇和期待。