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歐洲將大力提升電動汽車電池供應能力,在建及計劃建設的超級工廠有 38 座

來源: 中電網(wǎng)
2021-06-25
類別:業(yè)界動態(tài)
eye 9
文章創(chuàng)建人 拍明

原標題:歐洲將大力提升電動汽車電池供應能力,在建及計劃建設的超級工廠有 38 座

歐洲為了大力提升電動汽車電池供應能力,已經在建及計劃建設多達38座超級工廠。這些工廠的建設不僅是為了滿足歐洲日益增長的電動汽車市場需求,也是為了降低對外部電池供應商的依賴,提升本土電池產業(yè)的競爭力。以下是對這些超級工廠建設情況的詳細歸納:

一、在建超級工廠

  1. Northvolt超級工廠

    • 位置:德國

    • 年產能:60GWh

    • 進展:已披露建設計劃,預計將在未來幾年內逐步投產。

  2. Tesvolt工廠

    • 位置:德國維滕貝格

    • 年產能:255MWh

    • 進展:已開通運營,采用半自動化生產,后期可擴充至1GWh。

  3. 大眾電池工廠

    • 位置:德國薩爾茨基特

    • 年產能:40GWh(首座工廠)

    • 進展:已破土動工,預計2025年投產。

  4. 寧德時代德國工廠

    • 位置:德國圖林根州阿恩施塔特

    • 年產能:滿產后預計達到3000萬枚電池電芯

    • 進展:已正式啟動,主要為寶馬配套。

  5. 國軒高科德國工廠

    • 位置:德國哥廷根

    • 年產能:20GWh

    • 進展:計劃于2022年6月落地,目前處于建設階段。

  6. 孚能科技德國工廠

    • 位置:德國比特菲爾德沃爾芬

    • 年產能:6GWh

    • 進展:處于建設階段,預計將在未來幾年內投產。

  7. 蜂巢新能源工廠

    • 位置:于貝爾海爾恩和勞哈默爾(具體國家未明確,但根據(jù)上下文推測為歐洲某地)

    • 總生產能力:40GWh(兩座工廠合計)

    • 進展:計劃于2025年底投入運營。

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二、計劃建設超級工廠

  1. 寧德時代匈牙利工廠

    • 位置:匈牙利

    • 規(guī)劃產能:100GWh

    • 進展:一期已開始建設,預計2025年投產。

  2. 億緯鋰能匈牙利工廠

    • 位置:匈牙利

    • 投資金額:不超過99.71億元

    • 進展:計劃于2026年竣工投產。

  3. 欣旺達匈牙利工廠

    • 位置:匈牙利

    • 初始投資規(guī)模:不超過19.6億元人民幣

    • 進展:計劃投資建設,具體投產時間未明確。

  4. 比亞迪匈牙利工廠

    • 位置:匈牙利

    • 總投資額:逾2億元人民幣

    • 進展:計劃建設電池組件組裝工廠,具體投產時間未明確。

  5. 三星SDI匈牙利工廠

    • 位置:匈牙利

    • 電池產能:近30GWh

    • 進展:已敲定投資計劃,正在擴大整體設施。

  6. SK On工廠

    • 位置:匈牙利Kōzép-Dunántúl地區(qū)的Iváncsa

    • 年產能:30GWh

    • 進展:已獲批國家援助,最終擴建將在2028年完成。

  7. 考文垂?jié)撛诠S

    • 位置:英國考文垂

    • 產能:60GWh

    • 進展:已批準選址,但尚未找到投資者。

  8. 塔塔集團千兆工廠

    • 位置:英國薩默塞特

    • 價值:40億英鎊

    • 進展:計劃于2026年投入運營,初期產能為40GWh。

  9. 遠景動力英國工廠

    • 位置:英國桑德蘭

    • 合計產能:25GWh(兩大工廠)

    • 進展:第一工廠已投產,第二工廠已開工廠。

  10. ACC超級工廠

    • 位置:法國加萊海峽省杜夫林

    • 總產能:40GWh

    • 進展:已正式落成。

  11. Verkor法國工廠

    • 位置:法國敦刻爾克

    • 年產:16GWh(初期),未來可能擴大至50GWh

    • 進展:已獲得資金,將用于建設鋰電池超級工廠。

  12. 遠景動力法國工廠

    • 位置:法國杜埃市

    • 年產能:2030年將實現(xiàn)24GWh,具備40GWh擴容潛力

    • 進展:計劃建設法國首個綠色動力電池工廠。

  13. 輝能法國工廠

    • 位置:法國(具體地點未明確)

    • 預計產能:48GWh

    • 進展:正在與政府合作爭取補貼,預計2026年投產。

  14. Italvolt意大利工廠

    • 位置:意大利皮埃蒙特地區(qū)

    • 產能:45GWh

    • 進展:已為其工廠開業(yè)做好安排。

  15. FAAM意大利工廠

    • 位置:意大利特維羅拉

    • 產能:8GWh

    • 進展:正在籌備中,預計2024年投產。

  16. ACC意大利工廠

    • 位置:意大利泰爾莫利

    • 產能:40GWh

    • 進展:計劃于2026年開業(yè)。

  17. Morrow挪威工廠

    • 位置:挪威南部城市Arendal

    • 初期規(guī)劃:32GWh

    • 進展:計劃開工建設,為汽車與船舶生產動力電池。

三、總結

歐洲在建及計劃建設的38座超級工廠將大幅提升電動汽車電池的供應能力,滿足日益增長的電動汽車市場需求。這些工廠的建設不僅有助于降低對外部電池供應商的依賴,還將提升本土電池產業(yè)的競爭力。隨著這些工廠的逐步投產和運營,歐洲的電動汽車產業(yè)將迎來更加蓬勃的發(fā)展。


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