原標題：羅姆半導體董事長：汽車與工業(yè)設備半導體短缺至少持續(xù)到明年底

羅姆半導體董事長對于汽車與工業(yè)設備半導體短缺的預測，確實表達了至少持續(xù)到明年底的觀點。以下是對這一問題的詳細分析：

一、背景概述

自今年年初開始，全球性半導體短缺問題持續(xù)發(fā)酵，不僅波及到消費電子領域，更對汽車、工業(yè)設備等關鍵領域造成了顯著影響。汽車領域尤其受到重創(chuàng)，多家知名汽車制造商如現(xiàn)代、豐田、福特等因半導體零部件短缺而面臨停產(chǎn)或減產(chǎn)的困境。

二、羅姆半導體的觀點

作為為豐田、本田、福特等汽車廠商供貨的重要半導體供應商，羅姆半導體對此次短缺問題有著深刻的感受。羅姆半導體的董事長松本功指出，汽車及工業(yè)設備所需半導體供應緊張的狀況，在明年至少還會持續(xù)一整年。這一預測主要基于以下幾個方面的考慮：

1. 生產(chǎn)線滿負荷運行：松本功透露，自去年9月以來，羅姆半導體的生產(chǎn)線就一直在滿負荷運營，但即便如此，來自客戶的訂單仍然遠遠超出預期。這表明市場對半導體的需求非常旺盛，而供應則相對緊張。

2. 產(chǎn)能提升挑戰(zhàn)：雖然羅姆半導體已經(jīng)采取措施提高產(chǎn)能，包括計劃在當前財年投資700億日元（約6.36億美元）用于擴大產(chǎn)能，但由于生產(chǎn)設備的交付時間較長，這些投資并不會立即轉化為產(chǎn)能的提升。因此，短期內(nèi)半導體供應緊張的局面難以得到根本緩解。

3. 供應鏈困境：新冠疫情的反復對全球供應鏈造成了嚴重沖擊，從日本到東南亞的供應鏈恢復正常運營的前景變得復雜。此外，材料、零部件短缺以及物流擁擠阻塞等問題也加劇了半導體供應的緊張局勢。

三、未來展望

基于以上分析，羅姆半導體董事長認為汽車與工業(yè)設備半導體短缺至少將持續(xù)到明年底。對于汽車制造商和工業(yè)設備制造商而言，這意味著他們需要繼續(xù)尋找應對策略以應對半導體短缺帶來的挑戰(zhàn)。同時，對于半導體行業(yè)而言，這也將是一個持續(xù)關注和努力解決的重要問題。

綜上所述，羅姆半導體董事長對于汽車與工業(yè)設備半導體短缺的預測是基于當前市場供需狀況、產(chǎn)能提升挑戰(zhàn)以及供應鏈困境等多方面因素的綜合考量。在未來一段時間內(nèi)，這一短缺問題仍將是全球制造業(yè)關注的焦點之一。