原標題：知情人士：小鵬新車交付將減配毫米波雷達，到貨后再補裝

針對“知情人士：小鵬新車交付將減配毫米波雷達，到貨后再補裝”的問題，以下是對該情況的詳細分析：

一、背景信息

據(jù)多家媒體于2021年10月底報道，由于雷達芯片嚴重缺貨，影響了小鵬汽車的新車交付。為了應(yīng)對這一供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，小鵬汽車有可能會先交付缺少毫米波雷達的車型，包括其主打激光雷達的最新純電轎車P5，并在后續(xù)毫米波雷達到貨后再進行補裝。

二、具體情況

1. 車型影響：

• 主要涉及小鵬P5車型，該車型在發(fā)布時以其激光雷達和智能輔助駕駛系統(tǒng)為賣點，原計劃搭載13個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器和2個車規(guī)級激光雷達共32個傳感器。

2. 交付方案：

• 小鵬汽車計劃先交付缺少毫米波雷達的車型，待雷達芯片到貨后再進行補裝。這一方案旨在緩解因供應(yīng)鏈短缺導致的交付壓力，同時保持一定的市場供應(yīng)。

3. 官方回應(yīng)：

• 對于這一消息，小鵬汽車并未正面回應(yīng)，僅表示“具體以我們公布的信息為準”。這表明公司正在積極應(yīng)對供應(yīng)鏈問題，并尋求最佳解決方案。

三、市場反應(yīng)與影響

1. 市場接受度：

• 由于此前已有其他車企（如理想汽車）采取類似措施并取得一定市場接受度，因此小鵬汽車的這一方案可能不會引起過于激烈的市場反應(yīng)。部分用戶可能會理解并接受這一臨時措施。

2. 用戶體驗：

• 對于已經(jīng)預訂并期待完整配置車型的用戶來說，減配交付可能會帶來一定的不便和失望。然而，通過后續(xù)的補裝措施和可能的補償政策（如積分、質(zhì)保等），可以在一定程度上緩解用戶的不滿情緒。

3. 行業(yè)影響：

• 此次事件再次凸顯了全球芯片短缺對汽車行業(yè)的深遠影響。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展和智能化水平的不斷提升，對芯片等核心零部件的需求將持續(xù)增長。因此，如何保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性將成為車企面臨的重要挑戰(zhàn)之一。

四、結(jié)論

綜上所述，小鵬新車交付減配毫米波雷達并計劃到貨后再補裝的措施是公司在面對供應(yīng)鏈短缺問題時的應(yīng)對策略之一。雖然這一措施可能會對部分用戶造成一定影響，但通過積極的溝通和補償政策可以在一定程度上緩解用戶的不滿情緒。同時，這也提醒我們關(guān)注全球芯片短缺對汽車行業(yè)的持續(xù)影響以及車企在應(yīng)對這一挑戰(zhàn)時的努力和探索。