原標(biāo)題：應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺，博世明年再斥資 4 億歐元擴(kuò)大芯片產(chǎn)能

針對(duì)汽車芯片短缺問(wèn)題，博世公司采取了一系列積極措施來(lái)擴(kuò)大芯片產(chǎn)能，其中包括在多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行投資擴(kuò)建。以下是關(guān)于博世擴(kuò)大芯片產(chǎn)能的具體分析：

一、投資計(jì)劃

• 2022年投資計(jì)劃：博世公司計(jì)劃在2022年投資4億歐元（約29.6億人民幣），用于擴(kuò)大德國(guó)德累斯頓和羅伊特林根半導(dǎo)體工廠的規(guī)模，并在馬來(lái)西亞檳城州建立一個(gè)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心。這一投資旨在提高芯片產(chǎn)量，以應(yīng)對(duì)全球芯片短缺問(wèn)題，并滿足汽車行業(yè)對(duì)芯片日益增長(zhǎng)的需求。

• 后續(xù)追加投資：為了進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)能，博世在后續(xù)還追加了2.5億歐元（合2.825億美元）的投資，專門(mén)用于擴(kuò)建德國(guó)羅伊特林根工廠的芯片生產(chǎn)設(shè)施。這一擴(kuò)建計(jì)劃將滿足汽車和消費(fèi)行業(yè)對(duì)MEMS和碳化硅功率半導(dǎo)體日益增長(zhǎng)的需求。

二、擴(kuò)建項(xiàng)目詳情

• 德國(guó)德累斯頓工廠：該工廠已于2022年6月開(kāi)始擴(kuò)建動(dòng)工，大部分投資資金用于此工廠的擴(kuò)建，以幫助其實(shí)現(xiàn)更快的生產(chǎn)速度，從而提高芯片產(chǎn)量。此外，博世還計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)再投入2.5億歐元，在德累斯頓晶圓廠增設(shè)3000平方米的無(wú)塵車間，以進(jìn)一步提升產(chǎn)能。

• 德國(guó)羅伊特林根工廠：該工廠占地面積37.7萬(wàn)平方英尺，博世計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)建該工廠，目標(biāo)是在2023年底前再擴(kuò)建3.3萬(wàn)平方英尺。此外，為了應(yīng)對(duì)全球持續(xù)的芯片短缺，博世還追加了投資，擴(kuò)建羅伊特林根工廠的芯片生產(chǎn)設(shè)施，新生產(chǎn)設(shè)施計(jì)劃于2025年投入使用。到2025年底，羅伊特林根的無(wú)塵車間將從目前的約35000平方米擴(kuò)建到44000平方米以上。

• 馬來(lái)西亞檳城測(cè)試中心：博世計(jì)劃在馬來(lái)西亞檳城州建立一個(gè)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心，用于測(cè)試芯片和傳感器。該實(shí)驗(yàn)中心的占地面積約為15萬(wàn)平方英尺，實(shí)驗(yàn)儀器等設(shè)施將分階段建造，并計(jì)劃在2023年正式投入使用。

三、產(chǎn)能提升與市場(chǎng)需求

• 產(chǎn)能提升：通過(guò)上述擴(kuò)建計(jì)劃，博世將顯著提升其芯片產(chǎn)能。特別是針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域，由于新能源汽車在生產(chǎn)中所需的車規(guī)級(jí)芯片數(shù)量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車（約為500到600片），博世通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能將能更好地滿足這一市場(chǎng)的需求。

• 市場(chǎng)需求：隨著全球汽車行業(yè)的快速發(fā)展和新能源汽車的普及，車規(guī)級(jí)芯片的需求量急劇增加。然而，目前芯片制造商只能滿足客戶約20%的訂單，而博世能夠自供的芯片數(shù)量也有限。因此，博世通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能將能夠更好地滿足市場(chǎng)需求，并緩解全球芯片短缺的現(xiàn)狀。

綜上所述，博世公司通過(guò)一系列的投資和擴(kuò)建計(jì)劃，積極應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺問(wèn)題。這些措施不僅有助于提升博世自身的芯片產(chǎn)能和競(jìng)爭(zhēng)力，還將對(duì)全球汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展產(chǎn)生積極影響。