你永遠(yuǎn)不想被困在收費(fèi)公路上，沒(méi)有裝滿口袋的口袋 改變.在汽車座椅上挖掘可能有點(diǎn)傷腦筋，試圖找到一些東西給收費(fèi)站服務(wù)員，而你身后的司機(jī)則按喇叭并大喊大叫讓你繼續(xù)前進(jìn)。這些是導(dǎo)致收費(fèi)廣場(chǎng)延誤的情況。

　　今天，大多數(shù)收費(fèi)公路都配備了 電子收費(fèi)系統(tǒng)喜歡 E-ZPass，以電子方式檢測(cè)和處理通行費(fèi)。E-ZPass被美國(guó)幾個(gè)州使用，但大多數(shù)其他電子收費(fèi)系統(tǒng)與E-ZPass非常相似?；旧?，E-ZPass使用車載式 轉(zhuǎn)發(fā)器 由 天線 在收費(fèi)車道上。您的帳戶信息存儲(chǔ)在應(yīng)答器中。天線識(shí)別您的應(yīng)答器并讀取您的帳戶信息?？鄢ㄐ匈M(fèi)金額，您可以通過(guò)。

　　電子收費(fèi)旨在使交通流量更快，因?yàn)槠嚥槐赝Ｏ聛?lái)進(jìn)行交易。在本期 如何工作，您將了解 E-ZPass 系統(tǒng)如何跟蹤車輛并收取通行費(fèi)。

　　基礎(chǔ)知識(shí)

　　每天有數(shù)百萬(wàn)司機(jī)通過(guò)收費(fèi)站。傳統(tǒng)上，這個(gè)過(guò)程是在籃子里放一些零錢(qián)，籃子將硬幣制成表格并打開(kāi)一扇門(mén)讓司機(jī)通過(guò)。今天，許多地方和州的交通機(jī)構(gòu)已經(jīng)安裝或正在安裝電子閱讀器，允許司機(jī)通過(guò)收費(fèi)站而無(wú)需完全停車。系統(tǒng)的名稱各不相同，但它們的工作方式幾乎相同。

　　以下是使系統(tǒng)工作的基本組件：

　　轉(zhuǎn)發(fā)器

　　天線

　　車道控制器 – 這是控制車道設(shè)備并跟蹤通過(guò)的車輛的計(jì)算機(jī)。它聯(lián)網(wǎng)在一個(gè) 局域網(wǎng) (局域網(wǎng)).

　　上位機(jī)系統(tǒng) – 所有收費(fèi)廣場(chǎng)局域網(wǎng)都通過(guò) 廣域網(wǎng) (廣域網(wǎng)).

　　司機(jī)通常必須支付押金才能獲得應(yīng)答器，其大小約為 一副紙牌.該設(shè)備放置在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的后視鏡后面。應(yīng)答器是 電池供電, 射頻識(shí)別 (RFID) 傳輸單元 無(wú)線電信號(hào).轉(zhuǎn)發(fā)器是雙向無(wú)線電，帶有 微處理器，在 900 兆赫頻段.此RFID應(yīng)答器中存儲(chǔ)的是一些基本的帳戶信息，例如標(biāo)識(shí)號(hào)。

　　天線或 電子閱讀器，位于每條收費(fèi)車道上方。這些天線發(fā)射與應(yīng)答器通信的射頻。天線的檢測(cè)區(qū)域通常為 6 至 10 英尺(2 至 3 米)寬，約 10 英尺長(zhǎng)。這兩個(gè)設(shè)備，應(yīng)答器和天線，相互作用以完成收費(fèi)交易。

　　一些電子收費(fèi)系統(tǒng)還可能包括 光幕 和 腳踏.光幕只是一束 光 那是在車道對(duì)面。當(dāng)光束被破壞時(shí)，系統(tǒng)知道 汽車 已進(jìn)入。踏板是嵌入在道路上的傳感器條，用于檢測(cè)車輛的車軸數(shù)量。三軸車輛的通行費(fèi)高于兩軸車輛。這兩個(gè)設(shè)備是確保正確計(jì)數(shù)所有車輛的保護(hù)措施。

　　在下一節(jié)中，您將看到所有這些組件如何協(xié)同工作以檢測(cè)車輛和收取通行費(fèi)。

　　沒(méi)有變化，沒(méi)有問(wèn)題

　　通過(guò)安裝電子收費(fèi)系統(tǒng)，政府機(jī)構(gòu)相信交通將更快。這個(gè)想法是，即使通勤者必須放慢收費(fèi)站的速度，他們也可以通過(guò)像E-ZPass這樣的系統(tǒng)更快地通過(guò)。駕駛者不再需要擔(dān)心停下來(lái)存款或交出通行費(fèi) - 當(dāng)然也沒(méi)有在汽車上尋找零錢(qián)。只要他們?cè)贓-ZPass帳戶上付款，他們只需要依靠通道天線來(lái)讀取來(lái)自轉(zhuǎn)發(fā)器的信號(hào)。

　　以下是系統(tǒng)的工作原理：

　　當(dāng)汽車接近收費(fèi)廣場(chǎng)時(shí)， 射頻 從天線發(fā)射的(RF)場(chǎng)激活應(yīng)答器。

　　應(yīng)答器將信號(hào)廣播回車道 天線 有一些基本信息。

　　該信息從通道天線傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)庫(kù)。

　　如果帳戶信譽(yù)良好，則會(huì)從司機(jī)的預(yù)付帳戶中扣除通行費(fèi)。

　　如果收費(fèi)車道有閘門(mén)，閘門(mén)將打開(kāi)。

　　綠燈表示駕駛員可以繼續(xù)。一些車道上有短信，通知司機(jī)剛剛支付的通行費(fèi)和他們的帳戶余額。

　　整個(gè)過(guò)程只需幾秒鐘即可完成。電子系統(tǒng)記錄每筆收費(fèi)交易，包括每輛車的時(shí)間、日期、廣場(chǎng)和通行費(fèi)。通常，消費(fèi)者維護(hù) 預(yù)付賬戶.黃燈或其他信號(hào)將閃爍，指示帳戶是否低或耗盡。

　　關(guān)于通過(guò)收費(fèi)廣場(chǎng)的速度的規(guī)則因系統(tǒng)而異。一些交通機(jī)構(gòu)允許司機(jī)以每小時(shí)55英里(86公里/小時(shí))的速度通過(guò)該系統(tǒng)。其他人希望您將速度減慢到 30 英里/小時(shí)(48 公里/小時(shí))，甚至 5 英里/小時(shí)(8 公里/小時(shí))。

　　這些車道使用 攝像機(jī).一些州允許汽車直接通過(guò)收費(fèi)廣場(chǎng)，因?yàn)樘炀€檢測(cè)到應(yīng)答器。如果您嘗試在沒(méi)有應(yīng)答器的情況下穿過(guò)廣場(chǎng)，相機(jī)會(huì)記錄您并拍攝您的車牌快照。然后，車主會(huì)收到郵件中的違規(guī)通知