1、稱重傳感器故障怎么去排除

如您懷疑您的稱重傳感器稱量不準(zhǔn)或發(fā)生故障時(shí)，這里有可能導(dǎo)致問(wèn)題發(fā)生的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。要診斷您的稱重傳感器是否問(wèn)題，請(qǐng)單獨(dú)考慮以下每個(gè)原因。如果這些都沒(méi)問(wèn)題，請(qǐng)盡早致電廠商咨詢，進(jìn)行更精確的檢查和結(jié)論。

過(guò)載：當(dāng)稱重傳感器過(guò)載時(shí)，它不會(huì)置零，過(guò)載可能會(huì)損壞稱重傳感器。如可以，可手動(dòng)將其歸零并重置系統(tǒng)。如果無(wú)法置零，則可能需要替換稱重傳感器。過(guò)載損壞通常是永久性的。

零點(diǎn)漂移：在計(jì)數(shù)設(shè)備中，由于重物長(zhǎng)時(shí)間放置在上面，長(zhǎng)時(shí)間的形變，導(dǎo)致稱重傳感器零點(diǎn)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的漂移。由此得到的重物重量發(fā)生漂移，進(jìn)而導(dǎo)致計(jì)數(shù)發(fā)生錯(cuò)誤。目前解決此問(wèn)題的方法主要有兩種，一種是通過(guò)把重物拿下，進(jìn)行零點(diǎn)校正；另外一種是通過(guò)硬件方法來(lái)補(bǔ)償橋臂。由于量產(chǎn)化的計(jì)數(shù)設(shè)備數(shù)量非常多，依次將重物拿下進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)償不僅浪費(fèi)大量的人力物力，而且用戶體驗(yàn)差，因此第一種方法不適用。而第二種方法實(shí)現(xiàn)難度較大，也不太適合量產(chǎn)化的稱重傳感器進(jìn)行零點(diǎn)校正。所以量產(chǎn)化的稱重傳感器發(fā)生這種問(wèn)題，直接換一個(gè)傳感器O(∩_∩)O，開(kāi)個(gè)小玩笑，當(dāng)無(wú)法解決這類問(wèn)題時(shí)候，您可直接聯(lián)系廠家解決。

導(dǎo)線連接錯(cuò)誤：任何松動(dòng)的導(dǎo)線都可能會(huì)阻止正確的信號(hào)到達(dá)稱重傳感器。如果無(wú)法重新連接導(dǎo)線，請(qǐng)嘗試在更換整個(gè)稱重單元之前更換它們。如果電線仍然連接，請(qǐng)檢查電氣短缺。浸水損壞通常是稱重傳感器損壞的常見(jiàn)原因，稱重傳感器是不能浸水的?？勺岆姽みM(jìn)行更徹底的檢查，機(jī)器的其他部分也可能出現(xiàn)電氣問(wèn)題。

機(jī)械損壞：由于機(jī)器本身的物理?yè)p壞，您的稱重傳感器可能有故障。對(duì)于較舊的零件尤其如此?？刹檎覚C(jī)器和周圍機(jī)制的是否損壞。

2、為什么重量分選機(jī)的稱重傳感器會(huì)出現(xiàn)故障？

1、稱重載荷加到傳感器上時(shí),顯示儀表上無(wú)重量顯示;

2、稱重傳感器未加載荷時(shí)，顯示值出現(xiàn)零飄、不回零、跳變;

3、稱重顯示值不準(zhǔn)確;

4、載荷加到彈性體上時(shí)，顯示值各不相同;

5、載荷加到彈性體上時(shí)，顯示值隨時(shí)間變化，載荷越大變化越大;

稱重傳感器是重量分選機(jī)的命脈，其準(zhǔn)確度對(duì)整機(jī)的影響很大。在使用的過(guò)程中，如果出現(xiàn)以上現(xiàn)象，就需要對(duì)重量分選機(jī)的稱重傳感器進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障原因并針對(duì)性解決問(wèn)題，避免不必要的損失產(chǎn)生。

3、ind780稱重儀表常見(jiàn)故障

普遍的稱重傳感器一般是由彈性體材料、接成傳感橋路的電阻應(yīng)變片和向橋路供電的直流穩(wěn)壓電源組成。它是使用相應(yīng)的加工工藝將電阻應(yīng)變片在電氣設(shè)備上組合成橋路，橋的一個(gè)對(duì)角端再加上平穩(wěn)的直流供橋電源，橋的另一個(gè)對(duì)角端做為傳感器的信號(hào)輸出，稱重傳感器是許多稱重系統(tǒng)軟件不能缺失的主要構(gòu)件，其精確度對(duì)整個(gè)稱重系統(tǒng)軟件的影響非常大，因此稱重傳感器如果出了問(wèn)題，這將影響整個(gè)稱重系統(tǒng)。

(1) 供橋電源電壓出現(xiàn)異常如供橋電源電路無(wú)供橋電壓加到稱重感測(cè)器電橋的輸入端，這時(shí)候應(yīng)測(cè)量供橋電路的輸出電壓看是否一切正常，一般在有電的情形下，規(guī)定供橋電源電壓精確，其穩(wěn)定性要好于稱重傳感器精準(zhǔn)度的5倍，檢查與稱重傳感器相互連接的電線電源插座是不是有接觸不良現(xiàn)象；或檢查稱重傳感器電纜自身是不是有斷裂狀況，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)信號(hào)不能輸入到放大器中。

(2) 載荷顯示屏無(wú)重量指示稱重傳感器稱重時(shí)，取放載荷計(jì)價(jià)秤顯示器上無(wú)重量標(biāo)示，發(fā)生此故障，可先檢查電源，關(guān)電源一切正常，則檢查、檢測(cè)放大電路，觀查放大電路是否有稱重?cái)?shù)據(jù)信號(hào)輸入，若有載荷作用而沒(méi)有稱重信號(hào)輸入，解決辦法是檢查供橋電路。

(3) 機(jī)械滯后偏差當(dāng)將同一稱重載荷加到電子計(jì)價(jià)秤上時(shí)，每一次的稱重顯示值都不一樣，一般而言，機(jī)械滯后或重復(fù)性超出標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，便會(huì)造成此故障。

4、兩百噸大地磅感應(yīng)器為什么會(huì)壞

在稱重傳感器實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中可能遭受到的破壞分為：機(jī)械效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、溫度效應(yīng)、電磁及射線干擾效應(yīng)。其中機(jī)械效應(yīng)是導(dǎo)致稱重傳感器損壞故障的主要原因。

（一）沖擊載荷引起的故障在稱重系統(tǒng)或衡器系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮應(yīng)。

用中的沖擊載荷，沖擊載荷會(huì)導(dǎo)致稱重傳感器的彈性體變形而無(wú)法修復(fù)。

（二）偏載引起的故障一套稱重系統(tǒng)或衡器系統(tǒng)使用多個(gè)稱重傳感。

器時(shí)，要充分考慮到偏載對(duì)傳感器的損壞。避免實(shí)際重量只分配給部分或側(cè)重于單個(gè)傳感器而導(dǎo)致過(guò)載損壞。在實(shí)際應(yīng)用中由于在設(shè)計(jì)之初沒(méi)有充分考慮系統(tǒng)的偏載系數(shù)而導(dǎo)致單只或多只傳感器因受力不均導(dǎo)致傳感器過(guò)載后損壞。

（三）過(guò)載引起的故障過(guò)載故障一般通過(guò)采用過(guò)載保護(hù)裝置或選擇。

傳感器的量程來(lái)避免。

（四）側(cè)向沖擊引起的故障任何稱重系統(tǒng)安裝完成后必然產(chǎn)生固有的側(cè)向。

其他機(jī)械效應(yīng)引起的故障產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)、跌落；傳感器上下受力面在外力作用下變形導(dǎo)致受力不均等。

在稱重傳感器的常規(guī)故障中機(jī)械故障的損壞率比較高，所以說(shuō)在實(shí)際使用中要?jiǎng)?wù)必重視。大多稱重傳感器在實(shí)際安裝過(guò)程中需要一定的設(shè)備配合，既耗時(shí)又耗力，盡量減少因機(jī)械效應(yīng)對(duì)稱重傳感器造成損壞，即可減少損失又可提高效率。