東芝推出面向車載應(yīng)用的5A2通道H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC


原標(biāo)題:東芝推出面向車載應(yīng)用的5A2通道H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC
東芝推出了面向車載應(yīng)用的5A 2通道H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC,具體型號(hào)為“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。這兩款I(lǐng)C專為電子節(jié)氣門等車載應(yīng)用設(shè)計(jì),旨在滿足系統(tǒng)小型化和降低成本的需求。以下是關(guān)于這兩款I(lǐng)C的詳細(xì)介紹:
一、產(chǎn)品概述
型號(hào):TB9054FTG、TB9053FTG
類型:直流有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC
應(yīng)用:電子節(jié)氣門、各種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、可折疊后視鏡、車身系統(tǒng)(包括電動(dòng)門栓等)
二、產(chǎn)品特性
封裝形式:
TB9054FTG:采用可潤濕側(cè)翼VQFN封裝(也有說法為可焊錫側(cè)翼VQFN封裝),配備E-pad,具有小貼裝面積,為40引腳。
TB9053FTG:采用功率型QFN封裝,同樣配備E-pad,具有小貼裝面積,為40引腳。
功率輸出:
5A 2通道輸出驅(qū)動(dòng):有助于縮小貼裝面積,提高系統(tǒng)集成度。
并聯(lián)模式:在并聯(lián)模式下,可以提供10A單通道驅(qū)動(dòng),滿足更高功率需求。
通信與控制:
SPI通信功能:支持通過SPI通信控制電機(jī),減少M(fèi)CU端口數(shù)量,簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
菊花鏈連接:兩種驅(qū)動(dòng)IC可以菊花鏈?zhǔn)竭B接,提高系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性。
小型化設(shè)計(jì):
采用尺寸為6.0mm×6.0mm的小型QFN封裝,滿足市場對(duì)系統(tǒng)小型化的需求。
高效驅(qū)動(dòng):
輸出驅(qū)動(dòng)電路由低導(dǎo)通電阻的DMOS FET構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)高效驅(qū)動(dòng),降低功耗。
三、產(chǎn)品應(yīng)用
這兩款I(lǐng)C適用于各種車載應(yīng)用,如電子節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門控制、可折疊后視鏡驅(qū)動(dòng)、車身系統(tǒng)電動(dòng)門栓控制等。隨著汽車電子化程度的不斷提高,對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC的需求也在不斷增加。東芝推出的這兩款I(lǐng)C,憑借其高性能、小型化、低成本等優(yōu)勢,有望在車載應(yīng)用市場中占據(jù)一席之地。
四、產(chǎn)品量產(chǎn)與供應(yīng)
TB9054FTG:已提供樣品,預(yù)計(jì)在2022年3月開始量產(chǎn)。
TB9053FTG:從2021年2月開始提供樣品,預(yù)計(jì)在2022年5月開始量產(chǎn)。
五、總結(jié)
東芝推出的面向車載應(yīng)用的5A 2通道H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC(TB9054FTG和TB9053FTG),以其高性能、小型化、低成本和易于集成的特性,滿足了市場對(duì)車載電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC的多樣化需求。這兩款I(lǐng)C的推出,不僅有助于提升車載電子系統(tǒng)的性能和可靠性,還有望推動(dòng)汽車電子化進(jìn)程的發(fā)展。
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