中國廠商比克電池率先發(fā)布 4680 圓柱電池,進度遠超特斯拉、LG 化學


原標題:中國廠商比克電池率先發(fā)布 4680 圓柱電池,進度遠超特斯拉、LG 化學
中國廠商比克電池在4680圓柱電池的研發(fā)和發(fā)布上確實取得了顯著的進展,并且其進度一度超越了特斯拉和LG化學等知名企業(yè)。以下是對這一事件的詳細分析:
一、發(fā)布時間對比
比克電池:2021年3月19日,比克電池率先發(fā)布了4680圓柱電池,這一時間節(jié)點早于特斯拉和LG化學的官方發(fā)布或量產(chǎn)計劃。
特斯拉:早在2020年9月的“電池日”上,特斯拉就提出了4680電池的概念,并計劃在德國柏林量產(chǎn)該電池,但實際的量產(chǎn)進度相對較慢。
LG化學:LG化學也曾表示已經(jīng)開始研發(fā)4680電池,并測試了生產(chǎn)線,但正式量產(chǎn)的時間被定在了2023年及以后。
二、技術(shù)規(guī)格與優(yōu)勢
比克電池4680圓柱電池:
直徑46mm,高度可能根據(jù)客戶需求靈活設(shè)計(如80mm等)。
標定為25Ah,遠遠超過傳統(tǒng)18650電池的3Ah。
采用全極耳技術(shù),支持高快充性能,如4C快充下,25℃環(huán)境下最快13分鐘即可從10%電量充電至80%。
在安全測試中表現(xiàn)出色,如單體針刺觸發(fā)熱失控、小模組針刺測試、小模組加熱測試等均順利通過,實現(xiàn)0熱擴散。
特斯拉4680電池:
直徑46mm,高度80mm。
單體容量較2170電池提升5倍,成本進一步優(yōu)化。
特斯拉宣稱其能量密度更大,能有效提升電動車的續(xù)航里程。
LG化學4680電池(預計):
技術(shù)規(guī)格和優(yōu)勢可能與特斯拉和比克電池的4680電池相似,但具體細節(jié)可能因研發(fā)進度和量產(chǎn)計劃而有所不同。
三、市場布局與影響
比克電池:
在大圓柱電池領(lǐng)域率先布局,并已經(jīng)更迭到第三代產(chǎn)品。
除了電動汽車領(lǐng)域外,還在低空飛行等領(lǐng)域進行了長期布局,為eVTOL量身定制高性能產(chǎn)品。
憑借高能量密度、高功率、高安全、快充電、長循環(huán)的“三高一快一長”的性能優(yōu)勢,全方位滿足多元應(yīng)用場景對電池的嚴苛需求。
特斯拉:
4680電池的量產(chǎn)和規(guī)?;a(chǎn)取得了重大進展,如截至2024年9月,第1億顆4680電池已經(jīng)正式下線。
規(guī)劃未來4680電池產(chǎn)能將提升至1000GWh以上,長期產(chǎn)能目標甚至達到2TWh、3TWh。
LG化學:
計劃在韓國和美國的工廠量產(chǎn)4680電池,供應(yīng)給特斯拉等車企。
還計劃量產(chǎn)LFP磷酸鐵鋰電池等其他類型的電池產(chǎn)品。
四、總結(jié)與展望
中國廠商比克電池在4680圓柱電池的研發(fā)和發(fā)布上取得了顯著的領(lǐng)先地位,其技術(shù)規(guī)格和優(yōu)勢與特斯拉等知名企業(yè)不相上下,甚至在某些方面更勝一籌。隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展和對高性能電池需求的不斷增加,比克電池有望在未來的市場競爭中占據(jù)更加重要的位置。同時,特斯拉和LG化學等知名企業(yè)也在積極布局和推進4680電池的量產(chǎn)和規(guī)?;a(chǎn),整個行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。
責任編輯:David
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