Diodes 公司推出符合汽車規(guī)格的雙電源軌 I2C 總線 GPIO 擴(kuò)充器,提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)與彈性


原標(biāo)題:Diodes 公司推出符合汽車規(guī)格的雙電源軌 I2C 總線 GPIO 擴(kuò)充器,提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)與彈性
Diodes公司推出的符合汽車規(guī)格的雙電源軌I2C總線GPIO擴(kuò)充器,無疑為汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來了顯著的提升與彈性。以下是對(duì)這一產(chǎn)品的詳細(xì)解析:
一、產(chǎn)品概述
Diodes公司針對(duì)汽車應(yīng)用推出了16位PI4IOE5V6416Q及34位PI4IOE5V6534Q雙向電壓電位轉(zhuǎn)換通用I/O(GPIO)擴(kuò)充器。這些產(chǎn)品不僅符合汽車規(guī)格,還取得了AEC-Q100 Grade 2認(rèn)證,代表了汽車業(yè)的首創(chuàng)之舉。
二、技術(shù)特點(diǎn)
雙電源軌設(shè)計(jì):
這些擴(kuò)充器在GPIO端口側(cè)的操作電壓范圍為1.65V至5.5V(對(duì)于PI4IOE5V6416Q,在SCL/SDA端則為0.8V至3.6V或1.65V至5.5V;對(duì)于PI4IOE5V6534Q則稍有不同,但同樣支持寬范圍的電壓)。
這種雙電源軌設(shè)計(jì)允許裝置在SCL/SDA端與新世代低功耗微芯片連接,從而提高了系統(tǒng)的兼容性和靈活性。
I2C總線接口:
通過I2C接口,這些擴(kuò)充器可以為新世代低電壓微處理器及微控制器提供更強(qiáng)大的可編程I/O。
I2C總線是一種簡單而穩(wěn)健的2線接口,易于接線和編程,且支持多點(diǎn)通信和中斷屏蔽功能。
可編程性與靈活性:
每個(gè)16位或34位GPIO都是可設(shè)定的,每個(gè)端口都有可編程的上拉或下拉電阻以及可編程的輸出電流。
提供可編程的開漏輸出作為增強(qiáng)型I/O功能的一部分。
中斷屏蔽功能允許設(shè)計(jì)人員屏蔽來自單個(gè)GPIO端口的中斷,并啟動(dòng)系統(tǒng)層面的操作。
低功耗與高效率:
擴(kuò)充器的待機(jī)電流消耗極低,例如PI4IOE5V6416Q在5V時(shí)為1.5μA,在3.3V時(shí)為1μA;PI4IOE5V6434Q在3.3V時(shí)為2μA。
這種低功耗設(shè)計(jì)有助于延長汽車系統(tǒng)的電池壽命并降低整體能耗。
三、應(yīng)用場景與優(yōu)勢
應(yīng)用場景:
這些擴(kuò)充器特別適用于需要額外I/O的汽車應(yīng)用,如ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、車載資通訊及信息娛樂系統(tǒng)。
它們還可以用于簡化全新ADAS和車載資通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作業(yè),并降低BOM成本。
優(yōu)勢:
無需使用外部電壓電位轉(zhuǎn)換器,簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
提供了豐富的可編程性和靈活性,滿足了不同汽車應(yīng)用的需求。
低功耗設(shè)計(jì)有助于延長系統(tǒng)壽命并降低能耗。
符合汽車規(guī)格和AEC-Q100 Grade 2認(rèn)證,確保了產(chǎn)品的可靠性和安全性。
綜上所述,Diodes公司推出的符合汽車規(guī)格的雙電源軌I2C總線GPIO擴(kuò)充器為汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來了顯著的提升與彈性。它們不僅簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、降低了BOM成本,還提供了豐富的可編程性和靈活性以滿足不同應(yīng)用的需求。同時(shí),低功耗設(shè)計(jì)和符合汽車規(guī)格及認(rèn)證要求也確保了產(chǎn)品的可靠性和安全性。
責(zé)任編輯:David
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