原標題：華為與上汽大眾聯(lián)合發(fā)布“全棧一體化仿真平臺”，可應(yīng)用于汽車、航空航天等

華為與上汽大眾聯(lián)合發(fā)布的“全棧一體化仿真平臺”是一個在汽車、航空航天等制造行業(yè)具有廣泛應(yīng)用前景的解決方案。以下是對該平臺的詳細分析：

一、發(fā)布背景與目的

在2021華為智能制造數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施高峰論壇上，華為與上汽大眾強強聯(lián)手，共同發(fā)布了這一創(chuàng)新性的仿真平臺。該平臺的發(fā)布旨在加速自動駕駛研發(fā)、航空航天模擬訓(xùn)練等領(lǐng)域的發(fā)展，為汽車、航空航天等制造企業(yè)提供強大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。

二、平臺特點與優(yōu)勢

1. 全棧一體化：

• 華為提供了從L1基礎(chǔ)設(shè)施（計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)）到L3通信庫、編譯器、集群管理、專業(yè)服務(wù)等全棧一體化的仿真平臺。

• 涵蓋了流體仿真、電磁設(shè)計、碰撞設(shè)計、噪聲設(shè)計、電機設(shè)計等CAE仿真技術(shù)場景的前處理、仿真求解和后處理。

2. 高性能計算：

• 該平臺具備強大的計算能力，能夠處理大量的實時數(shù)據(jù)，滿足高性能計算的需求。

• 在汽車研發(fā)的流體力學(xué)、碰撞試驗等方面，高性能計算都得到了廣泛應(yīng)用。

3. 自主可控：

• 上汽大眾與華為合作，建成了國內(nèi)汽車行業(yè)首個軟硬件自主可控的流體力學(xué)高性能仿真運算規(guī)模應(yīng)用。

• 實現(xiàn)了同等硬件價格下計算性能提升30%，并大幅降低軟件許可證成本。

4. 靈活性與可擴展性：

• 平臺具有良好的靈活性和可擴展性，能夠根據(jù)不同應(yīng)用場景的需求進行定制和優(yōu)化。

• 支持多種仿真軟件和工具，方便用戶進行集成和擴展。

三、應(yīng)用領(lǐng)域與成果

1. 汽車領(lǐng)域：

• 該平臺可應(yīng)用于新車型流體力學(xué)驗收中的外氣動風(fēng)阻和風(fēng)噪、水管理、空調(diào)、發(fā)動機熱管理開發(fā)等工作。

• 助力上汽大眾加速布局數(shù)字化研發(fā)工作，推動產(chǎn)品研發(fā)的效率升級。

2. 航空航天領(lǐng)域：

• 平臺可用于航空航天模擬訓(xùn)練等場景，提供精確、可靠的仿真數(shù)據(jù)支持。

• 有助于提升航空航天領(lǐng)域的研發(fā)效率和安全性。

3. 其他制造行業(yè)：

• 該平臺還可應(yīng)用于其他制造行業(yè)，如機械制造、電子制造等，提供全面的仿真解決方案。

四、合作與展望

1. 深化合作：

• 上汽大眾與華為的合作不僅限于仿真平臺領(lǐng)域，還廣泛覆蓋5G-V2X車聯(lián)通訊、智能駕駛、智能制造、智慧出行服務(wù)、互聯(lián)生態(tài)等多個領(lǐng)域。

• 雙方將繼續(xù)深化合作，共同推動汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展。

2. 未來展望：

• 隨著數(shù)字化研發(fā)的蓬勃發(fā)展，汽車研發(fā)中的高性能計算集群已經(jīng)成為汽車行業(yè)的研發(fā)重器。

• 華為與上汽大眾將繼續(xù)攜手共進，推動仿真技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用拓展，為制造行業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)的解決方案和服務(wù)。

綜上所述，華為與上汽大眾聯(lián)合發(fā)布的“全棧一體化仿真平臺”是一個具有廣泛應(yīng)用前景和顯著優(yōu)勢的創(chuàng)新性解決方案。它將為汽車、航空航天等制造行業(yè)提供強大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和仿真技術(shù)支持，助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展。