原標(biāo)題：英特爾CEO預(yù)測(cè)：到2030年，芯片將占高端汽車BOM的20%以上

英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）對(duì)于未來汽車行業(yè)中芯片占比的預(yù)測(cè)，是一個(gè)備受關(guān)注的行業(yè)趨勢(shì)。他預(yù)測(cè)到2030年，芯片將占高端汽車物料清單（BOM）的20%以上，這一預(yù)測(cè)基于多個(gè)方面的考慮和趨勢(shì)分析。

一、預(yù)測(cè)背景與依據(jù)

1. 萬物數(shù)字化趨勢(shì)：基辛格認(rèn)為，“萬物數(shù)字化”將推動(dòng)芯片在高端汽車中的廣泛應(yīng)用。隨著汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，越來越多的功能和系統(tǒng)需要芯片來支持，如自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、車載娛樂等。

2. 技術(shù)力量的推動(dòng)：他提到的四大超級(jí)技術(shù)力量——無所不在的計(jì)算、無處不在的連接、從云到邊緣的基礎(chǔ)設(shè)施以及人工智能，正在滲透到汽車和出行產(chǎn)業(yè)的方方面面，進(jìn)一步推動(dòng)了芯片需求的增長(zhǎng)。

3. 市場(chǎng)需求增長(zhǎng)：全球各行業(yè)對(duì)芯片的需求持續(xù)增長(zhǎng)，特別是在汽車領(lǐng)域，隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，對(duì)芯片的需求更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。

二、預(yù)測(cè)內(nèi)容

1. 芯片占比：到2030年，芯片將占高端汽車BOM的20%以上，這一數(shù)字將比2019年的4%增長(zhǎng)5倍之多。這表明在未來幾年內(nèi)，芯片在汽車中的應(yīng)用將越來越廣泛，成為汽車制造中不可或缺的重要組成部分。

2. 市場(chǎng)規(guī)模：基辛格還預(yù)測(cè)，到2030年，汽車芯片的總體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)將超過一倍，達(dá)到1150億美元，約占整個(gè)芯片市場(chǎng)的11%。這一預(yù)測(cè)顯示了汽車芯片市場(chǎng)的巨大潛力和增長(zhǎng)前景。

三、英特爾的應(yīng)對(duì)措施

1. 提高芯片產(chǎn)量：為了滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，英特爾計(jì)劃提高芯片產(chǎn)量，并幫助汽車行業(yè)客戶充分利用尖端芯片，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)現(xiàn)代化。

2. 建立新工廠：英特爾計(jì)劃在歐洲建立新的芯片制造工廠，以擴(kuò)大產(chǎn)能并滿足歐洲市場(chǎng)的需求。此外，英特爾還推出了“英特爾代工服務(wù)加速器（Intel Foundry Services Accelerator）”計(jì)劃，幫助代工客戶將汽車設(shè)計(jì)過渡到先進(jìn)的制程工藝。

3. 合作與研發(fā)：英特爾正在與領(lǐng)先的汽車廠商合作，共同研發(fā)適用于汽車領(lǐng)域的芯片產(chǎn)品。同時(shí)，英特爾還通過其子公司Mobileye在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行布局和研發(fā)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

四、結(jié)論

綜上所述，英特爾CEO帕特·基辛格對(duì)于到2030年芯片將占高端汽車BOM的20%以上的預(yù)測(cè)，是基于當(dāng)前汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)力量推動(dòng)的必然趨勢(shì)。隨著全球?qū)π酒枨蟮某掷m(xù)增長(zhǎng)和汽車行業(yè)的快速發(fā)展，這一預(yù)測(cè)有望實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，英特爾也在積極應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)，通過提高芯片產(chǎn)量、建立新工廠和合作研發(fā)等措施來滿足市場(chǎng)需求并推動(dòng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。