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SA:到 2028 年,汽車安全系統(tǒng)市場將增長至 810 億美元

來源: 中電網(wǎng)
2021-09-10
類別:業(yè)界動(dòng)態(tài)
eye 13
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:SA:到 2028 年,汽車安全系統(tǒng)市場將增長至 810 億美元

SA(Strategy Analytics)預(yù)測到2028年,汽車安全系統(tǒng)市場將增長至810億美元。這一預(yù)測基于多個(gè)關(guān)鍵因素和市場趨勢的綜合分析,以下是對此預(yù)測的詳細(xì)解讀:

一、市場增長動(dòng)力

  1. ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的迅速采用:ADAS系統(tǒng)如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車道保持輔助(LKA)、盲點(diǎn)監(jiān)測(BSD)等技術(shù)的普及,顯著提高了汽車的安全性能,并推動(dòng)了汽車安全系統(tǒng)市場的增長。

  2. 被動(dòng)安全系統(tǒng)在新興市場的持續(xù)滲透:隨著新興市場汽車保有量的增加和消費(fèi)者對汽車安全性能要求的提高,被動(dòng)安全系統(tǒng)如安全帶、安全氣囊、車身吸能結(jié)構(gòu)等在新興市場的滲透率不斷提升,進(jìn)一步推動(dòng)了市場增長。

  3. 安全要求和評級標(biāo)準(zhǔn)的提升:全球范圍內(nèi)對汽車安全性能的要求日益嚴(yán)格,各大汽車制造商為了滿足安全評級和法規(guī)要求,不斷在車輛中增加額外的安全系統(tǒng),這也為汽車安全系統(tǒng)市場帶來了新的增長點(diǎn)。

二、市場規(guī)模預(yù)測

  • Strategy Analytics預(yù)測,從2020年到2025年,汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長率增長。這一增長率反映了汽車安全系統(tǒng)市場的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。

  • 到2028年,汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到810億美元(約合人民幣5229億元)。這一預(yù)測考慮了ADAS系統(tǒng)的普及、被動(dòng)安全系統(tǒng)的增長以及安全要求和評級標(biāo)準(zhǔn)的提升等多重因素。

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三、市場細(xì)分

汽車安全系統(tǒng)市場可以細(xì)分為主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)兩大類:

  1. 主動(dòng)安全系統(tǒng):主要作用是預(yù)防汽車發(fā)生事故,避免人員受到傷害。常見的主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))以及ADAS系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)通過提高汽車的行駛穩(wěn)定性和主動(dòng)干預(yù)來降低事故發(fā)生的概率。

  2. 被動(dòng)安全系統(tǒng):主要作用是在發(fā)生事故時(shí)減輕車內(nèi)成員的傷害。常見的被動(dòng)安全系統(tǒng)包括安全帶、安全氣囊、車身吸能結(jié)構(gòu)等。這些系統(tǒng)通過減少碰撞沖擊力和保護(hù)車內(nèi)成員來降低事故造成的傷害。

四、市場趨勢

  1. 技術(shù)創(chuàng)新:隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車安全系統(tǒng)也將迎來更多的技術(shù)創(chuàng)新。例如,AI和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)將被廣泛應(yīng)用于實(shí)時(shí)分析和解釋感知數(shù)據(jù),以更好地預(yù)測和預(yù)防事故。

  2. 法規(guī)推動(dòng):政府法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對汽車安全性能的要求不斷提高,將推動(dòng)汽車制造商在車輛中增加更多的安全系統(tǒng)以滿足法規(guī)要求。

  3. 消費(fèi)者需求:隨著消費(fèi)者對汽車安全性能關(guān)注度的提高,他們更愿意購買配備先進(jìn)安全系統(tǒng)的汽車。這將進(jìn)一步推動(dòng)汽車安全系統(tǒng)市場的發(fā)展。

綜上所述,SA預(yù)測到2028年汽車安全系統(tǒng)市場將增長至810億美元是基于對當(dāng)前市場趨勢、技術(shù)創(chuàng)新、法規(guī)推動(dòng)和消費(fèi)者需求等多方面因素的綜合分析得出的結(jié)論。


責(zé)任編輯:David

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