Allegro 發(fā)布用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的三相柵極驅(qū)動(dòng)器


原標(biāo)題:Allegro 發(fā)布用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的三相柵極驅(qū)動(dòng)器
Allegro發(fā)布了用于電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)的三相柵極驅(qū)動(dòng)器,這一產(chǎn)品擴(kuò)展了其QuietMotion?產(chǎn)品線,并特別針對(duì)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中的電池冷卻風(fēng)扇和暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)進(jìn)行了優(yōu)化。以下是關(guān)于這款三相柵極驅(qū)動(dòng)器A89307的詳細(xì)介紹:
一、產(chǎn)品背景與特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:該產(chǎn)品于2021年10月發(fā)布,是Allegro在電機(jī)驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域的一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新。
設(shè)計(jì)目標(biāo):專為電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中的關(guān)鍵系統(tǒng)(如電池冷卻風(fēng)扇和HVAC系統(tǒng))設(shè)計(jì),旨在通過降低噪音、提高冷卻性能,從而延長電池壽命、增加續(xù)航里程,并減少車輛碳排放。
二、技術(shù)特點(diǎn)
超低噪音與振動(dòng):
A89307通過使用場定向控制(FOC)算法向負(fù)載輸送連續(xù)正弦波驅(qū)動(dòng)電流,實(shí)現(xiàn)了超低噪音和振動(dòng)。這一特性有助于提升駕駛體驗(yàn),減少駕駛員對(duì)車輛噪音的感知。
高效節(jié)能:
該驅(qū)動(dòng)器能夠優(yōu)化冷卻風(fēng)扇等組件的運(yùn)行效率,從而幫助汽車制造商在保持車輛性能的同時(shí)降低能耗。
易于實(shí)施與維護(hù):
A89307集成有基于硬件的算法,無需外部傳感器或軟件開發(fā)。用戶只需使用簡單的圖形用戶界面(GUI)選擇參數(shù)并將它們加載到IC的片上E2EPROM中即可。這一設(shè)計(jì)大大降低了設(shè)計(jì)人員的實(shí)施難度和成本。
高靈活性:
A89307的外部柵極驅(qū)動(dòng)使器件具有足夠高的靈活性,可以驅(qū)動(dòng)高達(dá)500W的各種電機(jī)功率。同時(shí),它支持開環(huán)PWM或完全可編程閉環(huán)速度控制模式,在閉環(huán)模式下客戶可以對(duì)PWM與速度的關(guān)系進(jìn)行編程以匹配外部ECU提供的PWM指令。
其他功能:
A89307還包括磁場減弱(Field weakening)功能以改進(jìn)高速運(yùn)行下的性能;低速運(yùn)行和風(fēng)車式啟動(dòng)(windmilling start-up)也是其基于硬件數(shù)字算法中包含的功能之一。
三、市場應(yīng)用
A89307不僅適用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的電池冷卻風(fēng)扇和HVAC系統(tǒng),還可用于其他需要高效、低噪音電機(jī)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用場景,如牽引逆變器冷卻系統(tǒng)中的液體泵等。
四、公司背景
Allegro MicroSystems是全球領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案提供商。該公司致力于開發(fā)更智能的解決方案,為客戶提供更大的競爭優(yōu)勢并推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步。
綜上所述,Allegro發(fā)布的A89307三相柵極驅(qū)動(dòng)器是一款針對(duì)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車市場高度定制化的產(chǎn)品,其出色的噪音控制、高效節(jié)能、易于實(shí)施與維護(hù)以及高靈活性等特點(diǎn)使其在市場上具有強(qiáng)大的競爭力。
責(zé)任編輯:David
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