1、水溫傳感器有什么作用安裝在什么位置

汽車水溫傳感器作用：

1、作用：從而側(cè)得發(fā)動機冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號；

2、汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發(fā)動機冷卻水的溫度；

3、電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運行的狀態(tài)，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

2、汽車水溫傳感器工作原理

汽車水溫傳感器工作原理：

電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之則電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運行的狀態(tài)，停止或者運動，或者運動的時間有多等。

從而側(cè)得發(fā)動機冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

它的內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

第一類水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內(nèi)部阻值變化來達(dá)到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅(qū)動水溫表的變化，間接的告訴人們發(fā)動機的工作溫度。

第二類，水溫傳感器從結(jié)構(gòu)上講沒有什么變化，但它的作用是向發(fā)動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量信號。它的供電電壓是由控制單元提供的5V電源，返回控制單元的信號為1.3V-3.8V的線性變化信號。主要作用是告訴發(fā)動機控制單元現(xiàn)在的溫度有多少。

反過來講它的信號對于控制單元及其重要。主要是發(fā)動機在不同的工作溫度下有不同的工作方法。例如：在86度以下發(fā)動機要比正常溫度多噴10%的油料，目的是為了讓發(fā)動機快速升溫以減少發(fā)動機的低溫磨損。而溫度升到86度以上后又要讓發(fā)動機少噴點兒油，要讓溫度再生的慢點兒。

所以它的作用是很重要的。如果他要是有了問題，向發(fā)動機控制單元提供了錯誤的信號，例如在熱車時提供了發(fā)動機低溫信號你的車是否就的多噴點兒油，所以就顯得有點廢油啦。

但這兩種水溫傳感器它們是工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用的傳感器是12V的，而供發(fā)動機控制單元用的是5V的，所以它們是不能夠互換的。況且它們的插頭形狀本身就不一樣。

水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。

3、水溫傳感器的作用

水溫傳感器的作用是檢測發(fā)動機冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導(dǎo)線與電控單元ECU相連。

水溫傳感器異常的后果。

1、冷車啟動不良。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，ECU無法獲得準(zhǔn)確的水溫信號，無法提供合適的混合比?；旌蠚膺^濃或過稀，都會影響車?yán)鋾r的起步難度。

2、怠速過高。ECU檢查水溫信號不準(zhǔn)確，一直認(rèn)為是冷態(tài)影響了多噴混合氣變濃，會影響高怠速。

3、風(fēng)扇通常轉(zhuǎn)動或不轉(zhuǎn)動。ECU檢測到不良的水溫信號影響風(fēng)扇的正常轉(zhuǎn)動或不轉(zhuǎn)動。

4、水溫表指示不正常。儀表檢測到水溫信號不準(zhǔn)確，水溫表顯示異常。

4、水溫傳感器故障對怠速有何影響

發(fā)動機水溫傳感器的信號，是發(fā)動機電腦在決定怠速轉(zhuǎn)速的重要信號，如果水溫傳感器的信號不正常，會使發(fā)動機電腦的怠速控制功能失常。

1、當(dāng)水溫傳感器的信號和實際水溫不符，使發(fā)動機電腦得到的水溫值低于實際水溫時，會出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速過高、發(fā)動機混合氣過濃等故障。

2、如果發(fā)動機的冷卻風(fēng)扇是山發(fā)動機電腦控制的，則還會出現(xiàn)發(fā)動機水溫升高后因冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)而導(dǎo)致水箱開鍋的故障。

3、反之，當(dāng)發(fā)動機電腦得到的水溫值高于實際水溫時，會出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速過低、發(fā)動機混合氣過稀、發(fā)動機怠速不穩(wěn)或易熄火等故障。

4、對于冷卻風(fēng)扇是山發(fā)動機電腦控制的車型，則還會出現(xiàn)發(fā)動機冷卻風(fēng)扇在水溫不高時提前轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致水溫過低的故障。

原理

容器內(nèi)的水位傳感器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內(nèi)的計算機將實測的水位信號與設(shè)定信號進(jìn)行比較，得出偏差，然后根據(jù)偏差的性質(zhì)，向給水電動閥發(fā)出"開""關(guān)"的指令，保證容器達(dá)到設(shè)定水位。

進(jìn)水程序完成后，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發(fā)出"開"的指令，于是系統(tǒng)開始對容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。到設(shè)定溫度時。

控制器才發(fā)出關(guān)閥的命令、切斷熱源，系統(tǒng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。程序編制過程中，確保系統(tǒng)在沒有達(dá)到安全水位的情況下，控制熱源的電動調(diào)節(jié)閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發(fā)生。

水溫傳感器作用

水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，輸入ECU后有：

1、修正噴油量；當(dāng)?shù)蜏貢r增加噴油量。

2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

3、影響怠速控制閥；低溫時ECU根據(jù)水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉(zhuǎn)。