本實(shí)用新型公開了電機(jī)齒輪箱,包括升降機(jī),所述升降機(jī)的頂部外壁通過螺釘固定有公轉(zhuǎn)電機(jī),且公轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有公轉(zhuǎn)座板,所述公轉(zhuǎn)座板的頂部外壁通過螺釘固定有電機(jī)倉體,且電機(jī)倉體的底部?jī)?nèi)壁開設(shè)有電機(jī)固定槽,所述電機(jī)固定槽的內(nèi)壁通過螺釘固定有電機(jī),且電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有齒輪箱本體,所述齒輪箱本體的兩側(cè)外壁開設(shè)有同一個(gè)通孔,且通孔的內(nèi)壁插接有鋁軸,所述鋁軸通過齒輪與齒輪箱本體相嚙合,所述鋁軸外壁的兩端均套接有輥刷,且鋁軸的兩端均插接有鋁軸固定帽.本實(shí)用新型充分利用現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)件變速箱資源就可以裝配完成,無需特殊定做,自由靈活節(jié)省了社會(huì)運(yùn)營(yíng)的諸多生產(chǎn)成本,滿足人們的使用需求.