公交車報站系統(tǒng)采用紅外線感應(yīng)技術(shù)，抗干擾能力強，且功耗小，而紅外線傳輸對感應(yīng)距離也無太大要求，因此在公交系統(tǒng)內(nèi)推廣在技術(shù)上是可行的。 經(jīng)課題組調(diào)查，當(dāng)前的公交車報站系統(tǒng)為司機手動報站，經(jīng)常出現(xiàn)錯報或不報的現(xiàn)象，使得一些非本地或不熟悉路的乘客容易迷路，而且手動報站還會影響司機駕駛，現(xiàn)階段城市公交車報站系統(tǒng)均采人工報站，在一定范圍內(nèi)影響了駕駛，面對高科技如此發(fā)達的今天，用人工智能取代人的工作亦是當(dāng)今社會發(fā)展的趨勢。