原標(biāo)題：研究機(jī)構(gòu)：寧德時(shí)代是上半年全球第二大 EV 與 PHEV 電池供應(yīng)商

關(guān)于研究機(jī)構(gòu)稱寧德時(shí)代是上半年全球第二大EV與PHEV電池供應(yīng)商的說法，根據(jù)目前可獲取的信息，這一表述可能存在一定的誤解或不完全準(zhǔn)確。實(shí)際上，根據(jù)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)研究公司的數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代（CATL）在2024年上半年繼續(xù)穩(wěn)居全球EV（電動(dòng)汽車）電池市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，而非第二大供應(yīng)商。

寧德時(shí)代在EV電池市場(chǎng)的地位

• 市場(chǎng)份額：根據(jù)新浪財(cái)經(jīng)等來源的信息，2024年上半年，寧德時(shí)代在全球EV電池市場(chǎng)的份額達(dá)到了37.8%（有數(shù)據(jù)指出其市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升至40%），遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，穩(wěn)居第一。這一市場(chǎng)份額不僅高于去年的水平，也顯示了寧德時(shí)代在全球EV電池市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

• 裝機(jī)量：寧德時(shí)代在2024年上半年的電池裝機(jī)量達(dá)到了137.7GWh（或更高），同比增長(zhǎng)顯著，進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

其他主要供應(yīng)商

• 比亞迪：作為寧德時(shí)代的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比亞迪在全球EV電池市場(chǎng)的份額也相當(dāng)可觀，達(dá)到了15.8%，位列第二。比亞迪在電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）領(lǐng)域均有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

• LG Energy Solution（LGES）：雖然LGES在全球市場(chǎng)上的份額有所下滑，但仍保持在前三名的位置，是寧德時(shí)代和比亞迪之外的重要供應(yīng)商。

關(guān)于PHEV電池市場(chǎng)

雖然問題中特別提到了PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）電池市場(chǎng)，但需要注意的是，由于PHEV電池的數(shù)據(jù)可能并未單獨(dú)列出，且多數(shù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)主要關(guān)注EV電池市場(chǎng)，因此很難直接找到關(guān)于PHEV電池市場(chǎng)的具體排名。不過，可以合理推測(cè)，在PHEV電池市場(chǎng)，寧德時(shí)代、比亞迪以及LGES等同樣具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)也會(huì)占據(jù)重要地位。

結(jié)論

綜上所述，研究機(jī)構(gòu)稱寧德時(shí)代是上半年全球第二大EV與PHEV電池供應(yīng)商的說法可能并不準(zhǔn)確。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代在2024年上半年繼續(xù)是全球EV電池市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，市場(chǎng)份額遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)，比亞迪等其他企業(yè)也在該領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。至于PHEV電池市場(chǎng)，雖然具體排名可能難以直接獲取，但可以推測(cè)寧德時(shí)代等領(lǐng)先企業(yè)同樣會(huì)占據(jù)重要地位。

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