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比亞迪半導體：旗下 CMOS 傳感器 BF30A2 在穿戴市場份額達 85%
比亞迪半導體：旗下 CMOS 傳感器 BF30A2 在穿戴市場份額達 85%
比亞迪半導體旗下的CMOS傳感器BF30A2在穿戴市場份額達到85%，這一數(shù)據(jù)反映了該傳感器在市場上的強大競爭力和廣泛應用。以下是對這一情況的詳細分析：一、市場份額情況市場份額占比：比亞迪半導體CMOS傳感器BF30A2在穿戴市場的份額高達85%，這一數(shù)據(jù)表明該傳感器在智能穿戴設備領域占據(jù)了絕對的主導地位。市場反饋：BF30A2自推出以來......
CMOS... 安防監(jiān)控 數(shù)字圖像...
2021-12-23
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比亞迪半導體新款功率器件驅動芯片自主研發(fā)告成
比亞迪半導體新款功率器件驅動芯片自主研發(fā)告成
比亞迪半導體新款功率器件驅動芯片自主研發(fā)告成，這一成就標志著比亞迪半導體在功率器件驅動芯片領域取得了重大突破。以下是對這一事件的詳細闡述：一、研發(fā)成果概述比亞迪半導體成功自主研發(fā)并量產(chǎn)了1200V功率器件驅動芯片——BF1181。這款芯片不僅具有優(yōu)異的動態(tài)性能和工作穩(wěn)定性，還集成了多種關鍵功能，如故障報警、有源密勒鉗位、主次級欠壓保護等。......
單通道柵... EV/H... 工業(yè)電機...
2021-12-17
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比亞迪王傳福：看好磷酸鐵鋰路線，電動車打破原有芯片體系平衡
比亞迪王傳福：看好磷酸鐵鋰路線，電動車打破原有芯片體系平衡
比亞迪董事長王傳福對磷酸鐵鋰路線和電動車行業(yè)發(fā)展的看法，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、看好磷酸鐵鋰路線技術路線選擇：王傳福多次強調，比亞迪堅持認為磷酸鐵鋰技術路線是動力電池的正確選擇。這一觀點主要基于磷酸鐵鋰在產(chǎn)品性能、使用成本、循環(huán)使用壽命等方面的明顯優(yōu)勢。盡管寧德時代等企業(yè)在探索磷酸錳鋰電池技術，但王傳福認為，除非磷酸錳鋰取得顛覆性技術......
智能座艙... 光電半導... 智能車控...
2021-12-02
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機構：前三季度全球銷售超過 300 萬輛電動汽車，特斯拉獨占 20%+，比亞迪近 19 萬輛
機構：前三季度全球銷售超過 300 萬輛電動汽車，特斯拉獨占 20%+，比亞迪近...
關于機構報告中的“前三季度全球銷售超過300萬輛電動汽車，特斯拉獨占20%+，比亞迪近19萬輛”這一數(shù)據(jù)，我們可以從以下幾個方面進行詳細分析：一、全球電動汽車銷售概況銷售量：據(jù)國外媒體報道，研究機構的數(shù)據(jù)顯示，在某一年的前三季度，全球共銷售了超過300萬輛電動汽車，這一數(shù)字首次突破了300萬輛的里程碑。增長趨勢：全球電動汽車市場的快速增長......
電動汽車 現(xiàn)代汽車 比亞迪
2021-11-19
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乘聯(lián)會：10 月新能源乘用車市場零售同比上漲 141%，比亞迪批發(fā)銷量 80373 輛、特斯拉中國 54391 輛
乘聯(lián)會：10 月新能源乘用車市場零售同比上漲 141%，比亞迪批發(fā)銷量 8037...
關于乘聯(lián)會發(fā)布的10月新能源乘用車市場零售數(shù)據(jù)及比亞迪、特斯拉中國的批發(fā)銷量，我注意到您提供的數(shù)據(jù)與目前可獲取的信息存在出入。以下是根據(jù)最新信息整理的回答：一、10月新能源乘用車市場零售情況根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2023年10月新能源乘用車市場零售情況如下：零售銷量：76.7萬輛，同比增長37.5%，環(huán)比增長2.7%。滲透率：新能源乘用車零售......
小鵬汽車 新能源 插混雙輪...
2021-11-10
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IGBT6.0年底推出！比亞迪半導體：明年國內(nèi)新能源汽車銷量將突破600萬輛
IGBT6.0年底推出！比亞迪半導體：明年國內(nèi)新能源汽車銷量將突破600萬輛
關于“IGBT6.0年底推出！比亞迪半導體：明年國內(nèi)新能源汽車銷量將突破600萬輛”的信息，我整理如下：一、IGBT6.0芯片的推出1. 研發(fā)背景與歷程比亞迪半導體自2002年進入半導體領域以來，一直致力于汽車芯片的研發(fā)與生產(chǎn)。在2009年，比亞迪半導體便推出了國內(nèi)首款自主研發(fā)的IGBT芯片，為新能源汽車的發(fā)展奠定了基礎。2018年，比亞......
轉向系統(tǒng) 電池管理... 充電逆變...
2021-11-05
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OPPO 為比亞迪、理想汽車、特斯拉等廠商推出車控功能，手表即可開車門
OPPO 為比亞迪、理想汽車、特斯拉等廠商推出車控功能，手表即可開車門
OPPO為比亞迪、理想汽車、特斯拉等廠商推出的車控功能，是一項創(chuàng)新的智能互聯(lián)技術，它使得用戶能夠通過OPPO智能手表實現(xiàn)車輛的多種控制操作，包括但不限于開啟車門。以下是對這一功能的詳細解讀：一、功能概述OPPO通過與多家汽車廠商的合作，將智能手表與汽車進行了深度集成，推出了支持車控功能的智能手表系列，如OPPO Watch 2系列、OPP......
NFC車... 鴻蒙系統(tǒng) 穿戴設備
2021-10-15
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比亞迪獲大訂單：未來五年與美國 Levo 公司部署超 5000 輛電動商用車
比亞迪獲大訂單：未來五年與美國 Levo 公司部署超 5000 輛電動商用車
比亞迪獲大訂單，未來五年與美國Levo公司部署超5000輛電動商用車的具體情況如下：一、合作背景與目的合作雙方：比亞迪與Levo Mobility LLC（簡稱Levo）。合作目的：加速美國車隊的智能電動化轉型，通過整合先進的技術和金融服務，推動中型和重型電動車隊的普及，降低運營成本，提高清潔能源的普及率。二、合作內(nèi)容技術整合：比亞迪將整......
電池電動... 長途汽車 公共交通
2021-10-09
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工信部組織召開支持新能源汽車加快發(fā)展座談會，上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等參會
工信部組織召開支持新能源汽車加快發(fā)展座談會，上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等參會
工信部組織召開的支持新能源汽車加快發(fā)展座談會是一次重要的行業(yè)盛會，旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。以下是關于此次座談會的詳細分析：一、座談會背景與目的隨著全球能源危機和環(huán)境污染問題的日益嚴重，新能源汽車作為綠色、低碳的交通工具，在全球范圍內(nèi)得到了廣泛關注和快速發(fā)展。中國作為全球最大的新能源汽車市場，政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度逐年加大......
新能源 動力電池 裝備中心
2021-08-30
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研究機構：寧德時代是上半年全球第二大 EV 與 PHEV 電池供應商
研究機構：寧德時代是上半年全球第二大 EV 與 PHEV 電池供應商
關于研究機構稱寧德時代是上半年全球第二大EV與PHEV電池供應商的說法，根據(jù)目前可獲取的信息，這一表述可能存在一定的誤解或不完全準確。實際上，根據(jù)多家權威機構和市場研究公司的數(shù)據(jù)，寧德時代（CATL）在2024年上半年繼續(xù)穩(wěn)居全球EV（電動汽車）電池市場的領先地位，而非第二大供應商。寧德時代在EV電池市場的地位市場份額：根據(jù)新浪財經(jīng)等來源......
插電式混... 電動汽車 比亞迪
2021-08-20
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7 月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名出爐：寧德時代、比亞迪、中航鋰電位列前三
7 月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名出爐：寧德時代、比亞迪、中航鋰電位列前三
7月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名中，寧德時代、比亞迪和中創(chuàng)新航（而非中航鋰電，可能是名稱上的誤用）位列前三，這一排名體現(xiàn)了當前國內(nèi)動力電池市場的競爭格局。以下是對這一排名的詳細分析：一、總體情況根據(jù)中商情報網(wǎng)等權威機構的數(shù)據(jù)，2024年7月我國動力電池裝車量達到41.6GWh，環(huán)比下降2.9%，但同比增長29.0%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管環(huán)比......
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2021-08-12
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全球新能源汽車 6 月銷量排名：特斯拉第一，比亞迪第二
全球新能源汽車 6 月銷量排名：特斯拉第一，比亞迪第二
關于全球新能源汽車6月銷量排名的具體情況，需要指出的是，直接給出“特斯拉第一，比亞迪第二”的結論可能并不完全準確，因為這樣的排名可能基于不同的統(tǒng)計口徑、市場范圍或數(shù)據(jù)來源。然而，從已知的信息中，我們可以對特斯拉和比亞迪在全球新能源汽車市場中的表現(xiàn)進行一定的分析和推斷。特斯拉表現(xiàn)銷量數(shù)據(jù)：據(jù)外電報道，特斯拉中國在2024年6月的國內(nèi)銷量為5......
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2021-08-11
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首批順利供貨，比亞迪半導體進軍無人車 LED 顯示屏領域
首批順利供貨，比亞迪半導體進軍無人車 LED 顯示屏領域
首批順利供貨，比亞迪半導體正式進軍無人車LED顯示屏領域，這一事件標志著比亞迪半導體在技術創(chuàng)新和市場拓展方面取得了重要進展。以下是對此事件的詳細分析：一、事件背景比亞迪半導體作為國內(nèi)領先的高效、智能、集成新型半導體企業(yè)，一直致力于功率半導體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導體等領域的研發(fā)與生產(chǎn)。近年來，隨著自動駕駛技術的快速發(fā)展和智慧城......
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2021-08-06
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比亞迪王傳福：中國不能從石油被卡脖子，變成電池材料被卡脖子
比亞迪王傳福：中國不能從石油被卡脖子，變成電池材料被卡脖子
比亞迪王傳福關于“中國不能從石油被卡脖子，變成電池材料被卡脖子”的觀點，主要源于他對中國能源安全、新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及電池技術發(fā)展的深刻洞察。以下是對這一觀點的詳細解讀：一、背景與現(xiàn)狀石油依賴問題：中國是一個多煤少油的國家，石油進口量持續(xù)攀升，目前已有超過70%的石油依賴進口，且其中大部分是通過南海運輸?shù)絿鴥?nèi)。這種高度的石油依賴不僅增加了能......
電池材料 電動車 太陽能
2021-06-11
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比亞迪半導體：西安研發(fā)中心即將啟用，計劃發(fā)布全新 IGBT6.0 芯片
比亞迪半導體：西安研發(fā)中心即將啟用，計劃發(fā)布全新 IGBT6.0 芯片
比亞迪半導體：西安研發(fā)中心即將啟用，并計劃發(fā)布IGBT6.0芯片比亞迪半導體，作為比亞迪集團的全資子公司，近年來在半導體領域取得了顯著的進展。為了進一步提升產(chǎn)品研發(fā)和技術實力，比亞迪半導體決定在西安啟用全新的研發(fā)中心，并計劃在此發(fā)布其全新的IGBT6.0芯片。一、西安研發(fā)中心的啟用比亞迪半導體在全國擁有五大研發(fā)及生產(chǎn)制造基地，分別是深圳、......
功率半導... IGBT... 智能控制...
2021-05-18
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比亞迪：擬將比亞迪半導體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市
比亞迪：擬將比亞迪半導體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市
比亞迪確實曾發(fā)布公告，擬將比亞迪半導體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市。以下是對這一事件的詳細分析：一、分拆上市背景比亞迪半導體是比亞迪的控股子公司，主營業(yè)務為功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。隨著比亞迪半導體業(yè)務的不斷發(fā)展，其需要更多的資金來支持其研發(fā)和市場擴張。因此，比亞迪決定將其分拆至創(chuàng)業(yè)板上市，以便更好地籌集資金......
比亞迪半... 嵌入式指... 智能控制...
2021-05-13
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傳比亞迪下半年或將對外開放銷售電池
傳比亞迪下半年或將對外開放銷售電池
關于比亞迪下半年是否將對外開放銷售電池的問題，以下是對相關信息的歸納和解讀：一、傳聞背景有消息稱，比亞迪將于下半年開始對外開放銷售電池。這一傳聞引起了業(yè)界的廣泛關注，因為比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業(yè)，其電池技術的實力和市場地位都備受矚目。二、傳聞細節(jié)銷售對象：比亞迪計劃向其他公司銷售車載電池，而不僅僅是供應給自有車型。業(yè)務模式：比亞......
磷酸鐵鋰... 鋰離子電... 比亞迪
2021-04-08
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電動汽車需求大增，比亞迪利潤飆升 162%
電動汽車需求大增，比亞迪利潤飆升 162%
電動汽車需求的大增確實對比亞迪的利潤產(chǎn)生了積極影響，但“比亞迪利潤飆升162%”這一具體數(shù)據(jù)可能需要根據(jù)最新的財務報告或官方公告來確認。不過，從已知的信息來看，比亞迪在電動汽車市場的表現(xiàn)確實非常強勁，其利潤增長也頗為顯著。一、電動汽車市場的大環(huán)境隨著全球環(huán)保意識的提升和電動汽車技術的不斷進步，電動汽車市場正在經(jīng)歷快速增長。各國政府紛紛出臺......
電動汽車 城市軌道... 亞迪港
2021-03-31
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加速汽車智能化核心技術攻堅！地平線攜手比亞迪，驅動汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉型
加速汽車智能化核心技術攻堅！地平線攜手比亞迪，驅動汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉型
地平線與比亞迪的合作確實在加速汽車智能化核心技術的攻堅，并共同驅動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉型。以下是對這一合作的詳細分析：一、合作背景與目的隨著汽車工業(yè)領域因能源、環(huán)境污染、氣候變化等問題而發(fā)生的深刻變革，新能源汽車行業(yè)展現(xiàn)出了無限的想象空間。在這一背景下，比亞迪作為新能源行業(yè)的領導者，與地平線這一業(yè)界知名的AI芯片公司展開了戰(zhàn)略合作。雙方旨在......
汽車智能... 輔助駕駛 智能終端
2021-03-04
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2300億，特斯拉計劃買入比亞迪20%股份
2300億，特斯拉計劃買入比亞迪20%股份
關于特斯拉計劃買入比亞迪20%股份，涉及金額高達2300億這一傳聞，實際上已經(jīng)被比亞迪官方證實為假消息。以下是對此傳聞的詳細分析：一、傳聞背景有外媒報道稱，特斯拉公司尋求以360億美元（約合人民幣2327億元，按當時匯率計算，與2300億相近）的資金，購入比亞迪20%的股份，支付方式為10%現(xiàn)金+10%特斯拉股權。這一消息引發(fā)了廣泛關注，......
特斯拉
2021-01-29
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