您現(xiàn)在的位置： 首頁 > 標簽 > 動力電池
動力電池
動力電池
相關(guān)文章 : 10篇 瀏覽 : 217次

什么是動力電池連接器?動力電池連接器的工作原理?
什么是動力電池連接器?動力電池連接器的工作原理?
　　什么是動力電池連接器?動力電池連接器的工作原理?　　動力電池連接器是用于電動車輛和混合動力車輛中的電池系統(tǒng)的連接器。它們是關(guān)鍵的組件，用于連接電池模塊之間、電池模塊與電池管理系統(tǒng)之間，以及電池系統(tǒng)與整車電氣系統(tǒng)之間的電路。動力電池連接器承擔著電力傳輸、信號傳輸和數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾蝿?wù)?！　恿﹄姵剡B接器的工作原理可以描述如下：　　電力傳輸......
動力電池...
2023-05-18
19
動力電池聯(lián)盟：國內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝車量今年已超過三元電池
動力電池聯(lián)盟：國內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝車量今年已超過三元電池
關(guān)于動力電池聯(lián)盟發(fā)布的“國內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝車量今年已超過三元電池”的信息，可以從以下幾個方面進行歸納和分析：一、背景信息數(shù)據(jù)來源：該信息來源于中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)。時間范圍：雖然問題中沒有明確說明是哪一年，但根據(jù)當前時間和參考文章的發(fā)布時間，我們可以合理推測這里的“今年”指的是近期年份，特別是考慮到數(shù)據(jù)的時效性......
三元電池 新能源汽... 磷酸鐵鋰...
2021-12-13
14
羅克韋爾自動化攜手蜂巢能源共創(chuàng)AI智能制造新生態(tài)
羅克韋爾自動化攜手蜂巢能源共創(chuàng)AI智能制造新生態(tài)
羅克韋爾自動化與蜂巢能源攜手共創(chuàng)AI智能制造新生態(tài)的合作，體現(xiàn)了雙方在智能制造領(lǐng)域的深度整合與創(chuàng)新。以下是對該合作的詳細分析：一、合作背景與動機在全球綠色化和數(shù)字化發(fā)展的浪潮下，新能源動力電池行業(yè)正加速推動能源綠色轉(zhuǎn)型，并加快實現(xiàn)自身的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。羅克韋爾自動化作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，致力于通過領(lǐng)......
邊緣計算 儲能技術(shù) 動力電池
2021-12-10
10
漲幅達5%-15%！鋰電池電芯明年初將再提價：電動車售價或上調(diào)
漲幅達5%-15%！鋰電池電芯明年初將再提價：電動車售價或上調(diào)
關(guān)于“鋰電池電芯明年初將再提價，漲幅達5%-15%，電動車售價或上調(diào)”的問題，我們可以從以下幾個方面進行分析：一、鋰電池電芯漲價的背景與原因下游需求拉動：近年來，隨著電動汽車、儲能等下游市場的快速發(fā)展，對鋰電池電芯的需求持續(xù)增長。這種需求增長直接推動了電芯價格的上漲。原材料成本上升：鋰電池電芯的主要原材料包括鋰、鈷、鎳等金屬，這些金屬的價......
新能源汽... 動力電池 鋰電池
2021-12-06
6
吉利科技集團西南總部落戶重慶，計劃投建 12GWh 動力電池項目
吉利科技集團西南總部落戶重慶，計劃投建 12GWh 動力電池項目
吉利科技集團西南總部落戶重慶，并計劃投建12GWh動力電池項目，這一戰(zhàn)略舉措體現(xiàn)了吉利在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)布局和擴張。以下是對該事件的詳細分析：一、項目背景時間節(jié)點：吉利科技集團與重慶兩江新區(qū)、涪陵區(qū)簽署合作協(xié)議的時間為2021年11月28日左右（具體日期可能因不同報道略有差異）。合作內(nèi)容：根據(jù)協(xié)議，吉利科技集團將在重慶設(shè)立西部總公司以......
智能座艙... 車規(guī)級S... 晶體管
2021-11-30
18
消息稱寧德時代已在韓國設(shè)立分部，向現(xiàn)代汽車供貨提供支持
消息稱寧德時代已在韓國設(shè)立分部，向現(xiàn)代汽車供貨提供支持
關(guān)于“寧德時代已在韓國設(shè)立分部，向現(xiàn)代汽車供貨提供支持”的消息，以下是詳細分析：一、消息背景據(jù)多家媒體在2021年11月16日至17日的報道，國內(nèi)重要的動力電池制造商寧德時代（CATL）已在韓國設(shè)立分部，這一舉措主要是為了向現(xiàn)代汽車供應(yīng)動力電池提供支持。這一消息得到了接近寧德時代的知情人士的確認，并指出寧德時代韓國分部的辦公室位于首爾的江......
動力電池 化學(xué)電池 新能源
2021-11-18
12
工信部組織召開支持新能源汽車加快發(fā)展座談會，上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等參會
工信部組織召開支持新能源汽車加快發(fā)展座談會，上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等參會
工信部組織召開的支持新能源汽車加快發(fā)展座談會是一次重要的行業(yè)盛會，旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。以下是關(guān)于此次座談會的詳細分析：一、座談會背景與目的隨著全球能源危機和環(huán)境污染問題的日益嚴重，新能源汽車作為綠色、低碳的交通工具，在全球范圍內(nèi)得到了廣泛關(guān)注和快速發(fā)展。中國作為全球最大的新能源汽車市場，政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度逐年加大......
新能源 動力電池 裝備中心
2021-08-30
11
工信部：圍繞智能制造等，重點培養(yǎng)先進設(shè)計、關(guān)鍵制造工藝等方面專業(yè)技術(shù)人才
工信部：圍繞智能制造等，重點培養(yǎng)先進設(shè)計、關(guān)鍵制造工藝等方面專業(yè)技術(shù)人才
工信部在圍繞智能制造等領(lǐng)域，重點培養(yǎng)先進設(shè)計、關(guān)鍵制造工藝等方面專業(yè)技術(shù)人才方面，采取了一系列具體措施和政策支持，以推動制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。以下是對此的詳細歸納：一、政策支持與引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測：工信部組織開展產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測，發(fā)布高檔數(shù)控機床、機器人和航空航天裝備等制造業(yè)重點領(lǐng)域的人才需求預(yù)測，為高校布局優(yōu)化學(xué)科專業(yè)建設(shè)提供參考。加強......
電子信息 動力電池 集成電路
2021-08-27
9
特斯拉稱其動力電池續(xù)航 32 萬公里電池損耗僅 10%
特斯拉稱其動力電池續(xù)航 32 萬公里電池損耗僅 10%
特斯拉關(guān)于其動力電池續(xù)航及損耗的聲明，確實展示了其電池技術(shù)的先進性和耐用性。具體來說，特斯拉聲稱其動力電池在續(xù)航達到32萬公里（約20萬英里）時，電池損耗僅約為10%至12%，這一數(shù)據(jù)主要基于Model S和Model X兩款車型的實際表現(xiàn)。特斯拉動力電池續(xù)航與損耗分析續(xù)航與損耗數(shù)據(jù)：特斯拉在多個報告中提到，Model S和Model X......
特斯拉 Mode... 電池續(xù)航
2021-08-16
10
寧德時代擬定增募資 582 億元，動力電池進入 TWh 時代
寧德時代擬定增募資 582 億元，動力電池進入 TWh 時代
寧德時代擬定增募資582億元，這一舉動標志著動力電池行業(yè)正加速進入TWh時代。以下是關(guān)于此事件的詳細分析：一、定增募資背景與規(guī)模時間背景：寧德時代于2021年8月12日晚間發(fā)布《向特定對象發(fā)行股票預(yù)案》，擬募資不超過582億元。這是寧德時代在動力電池市場快速發(fā)展背景下的一次重要融資行動。募資規(guī)模：582億元的募資金額不僅超過了寧德時代上市......
UPS儲... 續(xù)航里程 集成電機
2021-08-16
15
7 月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名出爐：寧德時代、比亞迪、中航鋰電位列前三
7 月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名出爐：寧德時代、比亞迪、中航鋰電位列前三
7月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名中，寧德時代、比亞迪和中創(chuàng)新航（而非中航鋰電，可能是名稱上的誤用）位列前三，這一排名體現(xiàn)了當前國內(nèi)動力電池市場的競爭格局。以下是對這一排名的詳細分析：一、總體情況根據(jù)中商情報網(wǎng)等權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)，2024年7月我國動力電池裝車量達到41.6GWh，環(huán)比下降2.9%，但同比增長29.0%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管環(huán)比......
磷酸鐵鋰... 比亞迪 新能源汽...
2021-08-12
10
吉利與欣旺達成立合資公司，生產(chǎn)混合動力電池
吉利與欣旺達成立合資公司，生產(chǎn)混合動力電池
吉利與欣旺達成立合資公司，專注于生產(chǎn)混合動力電池，這一合作是新能源汽車領(lǐng)域的重要里程碑。以下是對該合資公司的詳細分析：一、合資公司基本信息公司名稱：山東吉利欣旺達動力電池有限公司（暫定名，具體以工商登記注冊的名稱為準）成立時間：合資公司成立于2021年，具體日期為7月28日左右（根據(jù)公告發(fā)布時間推算）注冊資本：人民幣10,000萬元股東及......
吉利 儲能系統(tǒng) 智能硬件
2021-07-30
9
國軒高科20GWh項目簽約：專注大眾汽車標準電芯生產(chǎn)制造
國軒高科20GWh項目簽約：專注大眾汽車標準電芯生產(chǎn)制造
關(guān)于“國軒高科20GWh項目簽約：專注大眾汽車標準電芯生產(chǎn)制造”的情況，以下是詳細解答：一、項目簽約背景國軒高科作為動力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，一直致力于新能源汽車電池的研發(fā)與生產(chǎn)。為了進一步提升其在動力電池市場的競爭力，并滿足大眾汽車對標準電芯的需求，國軒高科決定投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh的動力電池生產(chǎn)基地，并專注于大眾汽車標準電芯的生產(chǎn)制造。......
大眾汽車 國軒 動力電池
2021-07-28
5
國軒高科：全球首款大眾標準電芯有望“合肥造”
國軒高科：全球首款大眾標準電芯有望“合肥造”
國軒高科在新能源電池領(lǐng)域與大眾汽車集團的緊密合作，尤其是關(guān)于全球首款大眾標準電芯的生產(chǎn)，是近年來業(yè)界關(guān)注的焦點。關(guān)于“全球首款大眾標準電芯有望‘合肥造’”的議題，以下是詳細的分析和說明：一、合作背景戰(zhàn)略合作框架協(xié)議：國軒高科與大眾汽車集團在較早時期（如2021年）就以云簽約形式達成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這一協(xié)議為雙方后續(xù)在電池領(lǐng)域的深度合作......
動力電池 工業(yè)化生... 大眾
2021-07-22
14
爭議不斷的動力電池暗戰(zhàn)，究竟改變了什么？
爭議不斷的動力電池暗戰(zhàn)，究竟改變了什么？
爭議不斷的動力電池暗戰(zhàn)，在多個方面產(chǎn)生了深遠的影響，具體改變了以下幾點：1. 技術(shù)路線的多元化與競爭格局技術(shù)路線分化：動力電池行業(yè)的技術(shù)路線爭議主要圍繞三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池展開。這兩種電池各有優(yōu)劣，三元鋰電池能量密度高，適合中高續(xù)航車型，但安全性問題較為突出；磷酸鐵鋰電池則安全性高、成本低，但能量密度相對較低。這種技術(shù)路線的分化促使企......
納離子電... 三星SD... 電池模組
2021-07-20
11
消息稱英國正與三星 LG 等公司談判，擬建巨型動力電池工廠
消息稱英國正與三星 LG 等公司談判，擬建巨型動力電池工廠
關(guān)于英國正與三星、LG等公司談判，擬建巨型動力電池工廠的消息，以下是對此事的詳細解讀：一、談判背景與目的背景：英國政府計劃到2030年禁止銷售新的燃油汽車，到2035年禁止銷售混合動力汽車。這一政策轉(zhuǎn)變要求英國的汽車廠商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動車型，從而增加了對動力電池的需求。同時，全球范圍內(nèi)對電動汽車和可再生能源的關(guān)注度不斷提高，動力電池市場呈現(xiàn)出......
電池模塊... 混合動力... 燃油汽車
2021-06-18
25
鋰離子電池 VS 鈉離子電池，誰才是電池市場的未來？
鋰離子電池 VS 鈉離子電池，誰才是電池市場的未來？
鋰離子電池與鈉離子電池各有其獨特的優(yōu)勢和適用場景，在電池市場的未來中，兩者可能會并存發(fā)展，共同推動清潔能源和電動汽車等領(lǐng)域的進步。以下是對兩者的詳細對比和分析：一、資源儲備與成本鋰離子電池：鋰資源相對稀缺，且分布不均，主要集中在南美和澳大利亞等地。隨著鋰離子電池市場的快速增長，鋰資源的供應(yīng)壓力逐漸增大，導(dǎo)致成本上升。鈉離子電池：鈉資源儲量......
鋰離子電... 動力電池 鈉電池
2021-06-03
68
汽車芯片荒未過，動力電池荒又起
汽車芯片荒未過，動力電池荒又起
“汽車芯片荒未過，動力電池荒又起”這一現(xiàn)象確實反映了近年來汽車行業(yè)中面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。以下是對這一現(xiàn)象的詳細分析：一、汽車芯片荒背景近年來，隨著智能汽車、自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車對芯片的需求大幅增長。同時，全球范圍內(nèi)的自然災(zāi)害、疫情等突發(fā)事件對芯片供應(yīng)鏈造成了嚴重的影響，導(dǎo)致芯片供應(yīng)緊張。影響多家汽車制造商面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)的風(fēng)險，因為芯......
動力電池 小鵬G3 電池容量
2021-06-02
10
動力電池阻礙新能源汽車行業(yè)發(fā)展的因素分析
動力電池阻礙新能源汽車行業(yè)發(fā)展的因素分析
動力電池作為新能源汽車的核心部件，其性能和發(fā)展狀況對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。然而，目前動力電池在多個方面存在不足，這些不足在一定程度上阻礙了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。以下是對這些因素的詳細分析：1. 能量密度限制動力電池的能量密度直接影響新能源汽車的續(xù)航里程。目前，新能源汽車充一次電行駛的里程相對較短，如輕型車目前大約是120~16......
ERP系...
2021-03-31
26
動力電池的三種散熱方式
動力電池的三種散熱方式
動力電池的三種主要散熱方式包括風(fēng)冷散熱、液冷散熱以及自然散熱（也稱為對流散熱或自然對流散熱）。以下是對這三種散熱方式的詳細解釋：一、風(fēng)冷散熱風(fēng)冷散熱是一種通過空氣流動帶走熱量的散熱方式。在動力電池系統(tǒng)中，風(fēng)冷散熱通常通過在電池包的一端安裝散熱風(fēng)扇，另一端留出通風(fēng)孔，使空氣在電芯的縫隙間加速流動，從而帶走電芯工作時產(chǎn)生的高熱量。此外，風(fēng)冷散......
動力電池
2021-03-05
72