本田首次公開“先進未來安全技術(shù)”,致力于實現(xiàn) 2050 年交通事故零死亡


原標題:本田首次公開“先進未來安全技術(shù)”,致力于實現(xiàn) 2050 年交通事故零死亡
本田首次公開的“先進未來安全技術(shù)”是一個雄心勃勃的計劃,旨在通過一系列創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)2050年交通事故零死亡的終極目標。以下是對該技術(shù)的詳細解讀:
一、技術(shù)背景與目標
本田在2021年11月公布了全新的“先進未來安全技術(shù)”,這一技術(shù)體系包括“智能化駕駛輔助技術(shù)”和“安全·安心網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”兩大核心部分。本田希望通過這些技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,最終實現(xiàn)2050年全球汽車事故零死亡的宏偉目標。這一目標體現(xiàn)了本田對汽車安全性能的極致追求和對未來交通出行的美好愿景。
二、技術(shù)特點與實現(xiàn)路徑
智能化駕駛輔助技術(shù):
人工AI智能應(yīng)用:該技術(shù)運用到了人工智能(AI)技術(shù),通過ADAS傳感器/攝像頭實時監(jiān)控道路情況和駕駛員狀態(tài)。
fMRI技術(shù):本田還動用了功能性磁共振成像(fMRI)技術(shù)來分析司機的大腦行為,實時推導出最合適的駕駛動作,從而為每個司機提供個性化的駕駛輔助。這一技術(shù)為世界首創(chuàng),標志著本田在駕駛輔助技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。
多功能輔助系統(tǒng):新一代輔助駕駛系統(tǒng)致力于實現(xiàn)駕駛中的人為零失誤,目前已經(jīng)實現(xiàn)了通過AI減輕晃動和避免操作延遲等功能。同時,本田還在研發(fā)以安全帶收緊、3D影音向駕駛員傳遞風險提示、利用座椅震動和生物反饋刺激駕駛員保持清醒等功能。
安全·安心網(wǎng)聯(lián)技術(shù):
V2X技術(shù):本田參與研發(fā)了車與萬物互聯(lián)(V2X)技術(shù),通過通信網(wǎng)絡(luò)將車輛與其他道路參與者(如行人、其他車輛、交通基礎(chǔ)設(shè)施等)連接起來。該技術(shù)利用路上的攝像頭、其他車輛車載攝像頭、智能手機信息等數(shù)據(jù)源,集合數(shù)據(jù)向駕駛員提供有關(guān)交通環(huán)境的信息,從而提高駕駛的安全性和效率。
三、實施計劃與展望
研發(fā)與商業(yè)化:本田計劃在接下來的十年里,用五年時間進行技術(shù)研發(fā),再用五年時間進行商業(yè)化推廣落地。預(yù)計新技術(shù)將在2030年以后實現(xiàn)并推廣到全球。
企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型:以廣汽本田為例,其發(fā)布的“蘊新智遠”企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級計劃就包含了到2050年實現(xiàn)交通事故零死亡的目標。廣汽本田將不斷提高智能制造和智能科技水平,持續(xù)提供領(lǐng)先的產(chǎn)品和卓越的用戶體驗。
四、結(jié)語
本田的“先進未來安全技術(shù)”是汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的一次重要革新。通過智能化駕駛輔助技術(shù)和安全·安心網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用,本田有望在未來實現(xiàn)交通事故零死亡的宏偉目標。這不僅是對消費者生命安全的負責態(tài)度,也是對未來交通出行方式的一次積極探索和貢獻。
責任編輯:David
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