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Molex莫仕汽車(chē)電動(dòng)化全球調(diào)研揭示加速的創(chuàng)新步伐

來(lái)源: 中電網(wǎng)
2021-12-02
類(lèi)別:業(yè)界動(dòng)態(tài)
eye 9
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:Molex莫仕汽車(chē)電動(dòng)化全球調(diào)研揭示加速的創(chuàng)新步伐

Molex莫仕作為全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者和連接創(chuàng)新者,在2021年委托Dimensional Research對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于汽車(chē)電動(dòng)化創(chuàng)新的調(diào)研。此次調(diào)研旨在確定影響電動(dòng)汽車(chē)(EV)創(chuàng)新的主要趨勢(shì)和障礙,并探討汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商在推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程中的合作與挑戰(zhàn)。

二、調(diào)研對(duì)象與方法

  • 調(diào)研時(shí)間:2021年10月

  • 調(diào)研對(duì)象:來(lái)自北美、歐洲、中東和非洲及太平洋地區(qū)的汽車(chē)公司、一級(jí)或二級(jí)供應(yīng)商以及充電站供應(yīng)商,崗位從研發(fā)、工程、產(chǎn)品、創(chuàng)新、戰(zhàn)略、制造到供應(yīng)鏈不等,共計(jì)204名參與者。

  • 調(diào)研內(nèi)容:參與者回答了與電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)內(nèi)電力系統(tǒng)(如動(dòng)力電子設(shè)備、線(xiàn)束、傳感器、電池管理系統(tǒng)等)以及車(chē)外電動(dòng)化解決方案(如充電站)相關(guān)的問(wèn)題。

三、主要調(diào)研結(jié)果

  1. 電動(dòng)化趨勢(shì)與突破

    • 重大突破預(yù)期:93%的受訪(fǎng)者認(rèn)為電動(dòng)化即將迎來(lái)重大突破。

    • 電動(dòng)化認(rèn)知:94%的受訪(fǎng)者認(rèn)為電動(dòng)化遠(yuǎn)不止于改用電動(dòng)機(jī)而已,它涉及到整個(gè)汽車(chē)架構(gòu)的變革。

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  1. 增長(zhǎng)因素

    • 政策支持:政府對(duì)電動(dòng)化政策支持力度的增加被視為重要的增長(zhǎng)因素之一。

    • 電池技術(shù):電池技術(shù)的改進(jìn)也是推動(dòng)電動(dòng)化的關(guān)鍵因素。

    • 車(chē)型選擇:電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)的更廣泛選擇促進(jìn)了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

  2. 行業(yè)關(guān)注與挑戰(zhàn)

    • 關(guān)注領(lǐng)域:汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商在過(guò)去兩年中對(duì)電動(dòng)化的關(guān)注顯著增加,特別是在客戶(hù)體驗(yàn)(55%)、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)(51%)、領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注(50%)和市場(chǎng)交付預(yù)期速度(48%)方面。

    • 專(zhuān)業(yè)知識(shí)挑戰(zhàn):91%的受訪(fǎng)者表示在獲取汽車(chē)電動(dòng)化創(chuàng)新專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面有所困難,92%的受訪(fǎng)者表示其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在電動(dòng)化方面遇到困難。

  3. 技術(shù)創(chuàng)新與困難

    • 技術(shù)進(jìn)展:受訪(fǎng)者在蓄電池、模塊或電池組(51%)、電機(jī)(47%)和動(dòng)力總成電子設(shè)備(45%)方面取得了顯著進(jìn)展。

    • 創(chuàng)新困難:然而,在控制器(37%)、線(xiàn)束、連接器和母線(xiàn)(34%)、攝像頭和傳感器(33%)以及動(dòng)力總成電子設(shè)備(26%)的創(chuàng)新方面仍面臨挑戰(zhàn)。

  4. 未來(lái)趨勢(shì)

    • Zonal架構(gòu):84%的受訪(fǎng)者認(rèn)為,隨著汽車(chē)制造商和供應(yīng)商對(duì)電子電器架構(gòu)(E/E)的大力支持,Zonal架構(gòu)將在未來(lái)五年或更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)成為標(biāo)準(zhǔn)。這種架構(gòu)將大幅減少車(chē)輛中的電子控制器(ECU)數(shù)量,同時(shí)顯著減少線(xiàn)束長(zhǎng)度、重量和成本。

四、調(diào)研結(jié)論與建議

Molex莫仕的調(diào)研結(jié)果表明,汽車(chē)電動(dòng)化正以前所未有的速度推進(jìn),并即將迎來(lái)重大突破。然而,在推動(dòng)電動(dòng)化的過(guò)程中,汽車(chē)制造商和供應(yīng)商仍面臨諸多挑戰(zhàn),包括專(zhuān)業(yè)知識(shí)獲取困難、技術(shù)創(chuàng)新瓶頸等。為了克服這些挑戰(zhàn),Molex莫仕建議汽車(chē)原始設(shè)備制造商(OEMs)和一級(jí)或二級(jí)供應(yīng)商(Tier 1 or Tier 2)之間加強(qiáng)合作,并加大研發(fā)和資本投資。同時(shí),設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和交付動(dòng)力控制和電池管理方面的突破性技術(shù)也將是推動(dòng)電動(dòng)化取得進(jìn)展的關(guān)鍵。

總之,Molex莫仕的汽車(chē)電動(dòng)化全球調(diào)研為我們揭示了當(dāng)前電動(dòng)化進(jìn)程的加速步伐以及面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過(guò)加強(qiáng)合作、加大投入和不斷創(chuàng)新,我們有理由相信電動(dòng)化將引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)邁向更加美好的未來(lái)。


責(zé)任編輯:David

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