Soitec SmartSiC 晶圓加速 SiC 在電動(dòng)汽車(chē)中的采用


原標(biāo)題:Soitec SmartSiC 晶圓加速 SiC 在電動(dòng)汽車(chē)中的采用
Soitec的SmartSiC晶圓技術(shù)正在加速碳化硅(SiC)在電動(dòng)汽車(chē)中的采用。以下是對(duì)該技術(shù)的詳細(xì)解析:
技術(shù)背景與優(yōu)勢(shì):
SiC是一種寬帶隙半導(dǎo)體,被視為電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)加速器。它可以提高電子系統(tǒng)的功率密度,同時(shí)有助于減小汽車(chē)的整體尺寸、重量和成本[1]。
SmartSiC是Soitec的專(zhuān)有技術(shù),基于其專(zhuān)有的SmartCut工藝改編而來(lái),該技術(shù)將非常薄的高質(zhì)量SiC層粘合到電阻率非常低的多晶硅晶片上[1]。
與傳統(tǒng)的塊狀SiC相比,SmartSiC襯底具有更高的供體晶圓可重復(fù)使用性、更高的產(chǎn)量和更小的芯片尺寸,從而實(shí)現(xiàn)更高水平的性能和能源效率[1]。
市場(chǎng)需求與應(yīng)用:
隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,對(duì)碳化硅襯底的需求也經(jīng)歷了巨大的增長(zhǎng)。這主要是因?yàn)镾iC解決方案可以帶來(lái)約5-10%的效率提升,在電動(dòng)汽車(chē)的逆變器中采用SiC可以使得更多的電力被輸送到電機(jī),減少在直流-交流電力轉(zhuǎn)換過(guò)程中的浪費(fèi)[2]。
鑒于SiC襯底的稀缺性和成本問(wèn)題,Soitec的SmartSiC產(chǎn)品成為了市場(chǎng)上討論的熱點(diǎn),其通過(guò)高效重復(fù)利用單晶SiC供體,實(shí)現(xiàn)了200mm晶圓的環(huán)保、高效生產(chǎn),顯著提升了生產(chǎn)良率和功率密度[3]。
環(huán)境影響與可持續(xù)性:
SmartSiC技術(shù)還體現(xiàn)了環(huán)保理念。每片SmartSiC晶圓可以減少高達(dá)70%的碳排放量,使其更為環(huán)保[4]。
通過(guò)重復(fù)利用稀缺的200mm單晶供體,SmartSiC技術(shù)有助于這些大尺寸襯底的快速落地應(yīng)用,并促進(jìn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)[4]。
產(chǎn)能與市場(chǎng)布局:
Soitec通過(guò)收購(gòu)NovaSiC增強(qiáng)了SiC晶圓的生產(chǎn)能力,并推進(jìn)了150mm和200mm生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)。預(yù)計(jì)到2030年,其年產(chǎn)能將達(dá)到每年100萬(wàn)片,其中200mm晶圓將起到關(guān)鍵作用,優(yōu)化資源利用并加速市場(chǎng)應(yīng)用步伐[3]。
綜上所述,Soitec的SmartSiC晶圓技術(shù)不僅提升了資源利用率和能效,還為電動(dòng)汽車(chē)的高效發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐,有望推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁向更綠色、更高效的發(fā)展階段[3]。
責(zé)任編輯:David
【免責(zé)聲明】
1、本文內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖表等來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)引用或其他公開(kāi)資料,版權(quán)歸屬原作者、原發(fā)表出處。若版權(quán)所有方對(duì)本文的引用持有異議,請(qǐng)聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方將及時(shí)處理。
2、本文的引用僅供讀者交流學(xué)習(xí)使用,不涉及商業(yè)目的。
3、本文內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),拍明芯城不對(duì)內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保證。讀者閱讀本文后做出的決定或行為,是基于自主意愿和獨(dú)立判斷做出的,請(qǐng)讀者明確相關(guān)結(jié)果。
4、如需轉(zhuǎn)載本方擁有版權(quán)的文章,請(qǐng)聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“轉(zhuǎn)載原因”。未經(jīng)允許私自轉(zhuǎn)載拍明芯城將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
拍明芯城擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。