電動汽車BMS設計落地云,采用數(shù)字孿生


原標題:電動汽車BMS設計落地云,采用數(shù)字孿生
電動汽車BMS(電池管理系統(tǒng))設計落地云,并采用數(shù)字孿生技術,是電動汽車領域的一大創(chuàng)新。以下是對這一設計的詳細介紹:
1. 電動汽車BMS的云端設計
背景與優(yōu)勢:
隨著電動汽車市場的快速發(fā)展,對電池管理的需求也日益增長。傳統(tǒng)的BMS主要依賴于車載計算,但在處理大規(guī)模數(shù)據(jù)和深入分析方面存在局限性。云端BMS通過利用云計算的強大能力,能夠解決這些問題。
云端BMS通過車輛和云端之間的有效協(xié)同工作,實現(xiàn)了實時數(shù)據(jù)收集和長期存儲的平衡。車輛端的BMS負責實時收集和短期存儲數(shù)據(jù),而云端則專注于長期存儲車輛主要參數(shù),從而充分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢。
功能與應用:
云端BMS能夠開發(fā)各種電池算法,如故障診斷、壽命評估、預測、殘值評估和充電策略優(yōu)化等,為電池管理和車輛性能提升提供有力支持。
云端BMS還能夠基于海量數(shù)據(jù),提供電池全生命周期的故障預警和動態(tài)管理等服務,進一步提升電動汽車的安全性和可靠性。
2. 數(shù)字孿生技術在BMS中的應用
技術原理:
數(shù)字孿生技術通過數(shù)字化的方式創(chuàng)建真實環(huán)境下物理實體的數(shù)字模型,為開發(fā)團隊提供數(shù)據(jù)虛實交融、雙向反饋、實時交互、決策分析和快速迭代優(yōu)化的能力。
在BMS中,數(shù)字孿生技術可以構建電池的虛擬模型,模擬電池在各種工況下的行為,為電池管理提供重要參考。
應用案例:
寧德時代、比亞迪等車企已經(jīng)開展前瞻技術研究,通過數(shù)字孿生技術來提高電池管理能力。例如,基于國產(chǎn)自主的天目全數(shù)字實時仿真軟件SkyEye搭建汽車BMS虛擬模型,實現(xiàn)無需關心真實線纜繁瑣的連接關系、支持幾乎無限數(shù)量的仿真硬件等優(yōu)勢。
高合汽車創(chuàng)新性地提出了云端電池管理技術,并采用了數(shù)字孿生技術。通過云端預警功能,高合汽車能夠在異常情況對用戶產(chǎn)生實質(zhì)性影響之前的一個月甚至更長時間內(nèi),發(fā)現(xiàn)電池的異常跡象,從而提前預測風險并通知用戶采取措施。
3. 總結
電動汽車BMS設計落地云,并采用數(shù)字孿生技術,是電動汽車領域的一大創(chuàng)新。這種設計能夠充分發(fā)揮云計算和數(shù)字孿生技術的優(yōu)勢,提升電池管理的智能化水平,為電動汽車的安全性、可靠性和性能提升提供有力支持。
責任編輯:David
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