原標(biāo)題：智慧交通、智能交通有啥區(qū)別？

智慧交通與智能交通是兩個相關(guān)但不完全相同的概念，它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、定義與側(cè)重點

1. 智能交通：

• 定義：智能交通（Intelligent Transport System，簡稱ITS）是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)，建立一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

• 側(cè)重點：智能交通主要側(cè)重于各類交通應(yīng)用的信息化，強調(diào)通過信息的采集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。

2. 智慧交通：

• 定義：智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)，面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它以全面感知、深度融合、主動服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過建設(shè)實時的動態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升。

• 側(cè)重點：智慧交通則是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù)，側(cè)重于追求系統(tǒng)功能的自動化和決策的智能化。它強調(diào)通過高新技術(shù)匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)，實現(xiàn)交通系統(tǒng)的智能化管理和優(yōu)化。

二、目標(biāo)與功能

1. 智能交通：

• 目標(biāo)：以電子化和網(wǎng)絡(luò)化為目標(biāo)，使人、車、路密切配合達到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提高交通運輸效率、保障交通安全、改善交通運輸環(huán)境和提高能源利用效率。

• 功能：智能交通系統(tǒng)涵蓋了交通管理、車輛控制、交通監(jiān)控、運營車輛高度管理、旅行信息系統(tǒng)等多個方面，通過信息的采集、處理和應(yīng)用，為交通參與者提供實時的交通信息和服務(wù)。

2. 智慧交通：

• 目標(biāo)：以功能自動化和決策支持為目標(biāo)，通過建設(shè)智慧交通系統(tǒng)，充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為暢通出行和可持續(xù)發(fā)展服務(wù)。

• 功能：智慧交通系統(tǒng)不僅具備智能交通系統(tǒng)的所有功能，還通過引入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等高新技術(shù)，實現(xiàn)了交通信息的深度挖掘和分析，為交通管理提供了更加科學(xué)、精準(zhǔn)的決策支持。同時，智慧交通系統(tǒng)還具備主動服務(wù)、全面感知、融合層次深等特點，能夠為用戶提供更加個性化、智能化的交通服務(wù)。

三、發(fā)展歷程與應(yīng)用

1. 智能交通：

• 發(fā)展歷程：智能交通技術(shù)起源于上世紀(jì)80年代的美國，隨后在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展。

• 應(yīng)用：智能交通系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于城市交通管理、高速公路監(jiān)控、公共交通優(yōu)化、智能停車等多個領(lǐng)域，為城市交通的順暢運行提供了有力支持。

2. 智慧交通：

• 發(fā)展歷程：智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的更高級階段的交通模式。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，智慧交通系統(tǒng)逐漸成為了未來城市交通發(fā)展的重要方向。

• 應(yīng)用：智慧交通系統(tǒng)不僅涵蓋了智能交通系統(tǒng)的所有應(yīng)用領(lǐng)域，還通過引入新技術(shù)和新模式，實現(xiàn)了交通系統(tǒng)的智能化升級和優(yōu)化。例如，通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)車與車、車與路之間的信息交互和協(xié)同，通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)實現(xiàn)交通流量的精準(zhǔn)預(yù)測和調(diào)控等。

四、總結(jié)

智慧交通與智能交通雖然都是信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，但它們在定義、側(cè)重點、目標(biāo)與功能以及發(fā)展歷程與應(yīng)用等方面存在明顯的區(qū)別。智慧交通是智能交通的升級版和高級階段，通過引入新技術(shù)和新模式，實現(xiàn)了交通系統(tǒng)的智能化升級和優(yōu)化，為城市交通的順暢運行和可持續(xù)發(fā)展提供了更加有力的支持。