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針對電動汽車應用,氮化鎵的優(yōu)勢有哪些

來源: 中電網(wǎng)
2020-12-07
類別:技術(shù)信息
eye 29
文章創(chuàng)建人 拍明

原標題:針對電動汽車應用,氮化鎵的優(yōu)勢有哪些

針對電動汽車應用,氮化鎵(GaN)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

一、高效能

  1. 高電子遷移率:氮化鎵具有比硅高幾倍的電子遷移率,這意味著它能在更高的頻率下工作,同時減少開關(guān)損耗,提升電源轉(zhuǎn)換效率。

  2. 高耐壓特性:氮化鎵器件的擊穿電壓遠高于硅材料,使其能在更高的電壓下穩(wěn)定工作,這對于電動汽車中的高壓電池管理和充電器設計至關(guān)重要。

  3. 低導通電阻與低損耗:氮化鎵器件在導通時的電阻較低,能顯著減少能量損耗,提高整體系統(tǒng)效率,減少熱量產(chǎn)生。

二、小型化與輕量化

  1. 高功率密度:氮化鎵器件能實現(xiàn)更高的功率密度,使得車載充電器的體積和重量大幅減小,符合電動汽車對車載設備小型化和輕量化的需求。

  2. 系統(tǒng)設計的緊湊性:由于氮化鎵器件可以支持更高的開關(guān)頻率,系統(tǒng)設計可以更加緊湊,降低濾波器的體積,同時提高電源轉(zhuǎn)換器的響應速度。

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三、熱管理與散熱性能

  1. 優(yōu)異的熱性能:氮化鎵的熱導性較好,能在高功率、高溫環(huán)境下運行,減少對散熱系統(tǒng)的依賴,增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

  2. 低功率損耗:與硅技術(shù)相比,氮化鎵器件具有更低的功率損耗,有助于降低系統(tǒng)的整體功耗。

四、成本與可制造性

  1. 硅基工藝兼容性:氮化鎵可以利用硅基的工藝進行制造,這有助于降低生產(chǎn)成本,并提高器件的集成度。

  2. 逐步成熟的生產(chǎn)工藝:隨著氮化鎵技術(shù)的不斷發(fā)展,其生產(chǎn)工藝正在逐步成熟,這將進一步降低生產(chǎn)成本,提高器件的可靠性和穩(wěn)定性。

五、市場趨勢與前景

  1. 行業(yè)應用不斷擴大:全球多個新能源汽車制造商(如特斯拉、比亞迪等)已經(jīng)開始在其車載充電系統(tǒng)和電壓轉(zhuǎn)換器中采用氮化鎵技術(shù)。英飛凌、德州儀器(TI)和意法半導體(ST)等領先的半導體企業(yè)也已推出針對車載電源的氮化鎵解決方案,并逐步擴大其行業(yè)應用。

  2. 市場規(guī)模持續(xù)增長:據(jù)預測,氮化鎵市場規(guī)模將持續(xù)增長,其在電動汽車領域的應用前景廣闊。

綜上所述,氮化鎵在電動汽車應用中具有高效能、小型化與輕量化、優(yōu)異的熱管理與散熱性能、較低的成本以及良好的市場趨勢與前景等優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得氮化鎵成為電動汽車電源系統(tǒng)的重要組成部分,并有望在未來推動電動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。


責任編輯:David

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