原標題：日本電產（Nidec）的驅動馬達系統(tǒng)“E－Axle”累計銷售逾數(shù)十萬臺

日本電產（Nidec）的驅動馬達系統(tǒng)“E-Axle”確實已經(jīng)累計銷售逾數(shù)十萬臺。以下是對該系統(tǒng)及其銷售情況的詳細分析：

一、系統(tǒng)簡介

“E-Axle”是日本電產開發(fā)的一款三合一電動汽車驅動馬達系統(tǒng)，集馬達、逆變器、減速機為一體，具有體積小、重量輕的特點。該系統(tǒng)使用獨特的油冷方式，實現(xiàn)了緊湊、輕巧化的設計，其功率密度遠超其他公司的產品。此外，“E-Axle”還支持從小型汽車至大型SUV車型的廣泛應用，幾乎可以支持全球所有的汽車細分市場。

二、銷售情況

1. 累計銷量：

• 截至2021年1月25日，日本電產宣布“E-Axle”全球累計銷售已逾數(shù)十萬臺。

• 此后，銷量持續(xù)增長。例如，截至2022年4月底，該系統(tǒng)在中國的累計銷量已達到37萬臺以上。

• 預計到2023年，該系統(tǒng)將可以批量生產包括“Ni50Ex”、“Ni70Ex”、“Ni100Ex”、“Ni150Ex”以及“Ni200Ex”在內的五種標準產品，以滿足不同細分市場的需求。

2. 應用領域：

• “E-Axle”已被多家知名汽車廠商采用，如廣汽埃安新能源汽車、廣汽豐田汽車、廣汽蔚來新能源汽車、吉利汽車以及廣汽本田汽車等。

• 這些車型包括Aion S、iA5、Aion LX、HYCAN 007、Geometry C、Aion V、EA6以及Aion Y等。

3. 市場前景：

• 日本電產預測2025財年將成為驅動電機市場需求激增的“分水嶺”，因此計劃在該年度將“E-Axle”的銷售計劃定為360萬臺，產能計劃定為700萬臺。

• 日本電產還計劃到2030年生產超過1000萬臺“E-Axle”，并期望在驅動馬達領域獲得全球40%至45%的份額。

三、生產布局

為了支持“E-Axle”系統(tǒng)的生產和銷售，日本電產在全球范圍內進行了布局：

• 在中國浙江省建設了面向純電動汽車（EV）的“E-Axle”旗艦工廠，預計年產能為100萬臺，將成為最大的E-Axle工廠。該工廠已于2022年10月開工建設，并預定于2023年10月投產。

• 此外，日本電產還在其他國家和地區(qū)設有生產基地和銷售網(wǎng)絡，以確保“E-Axle”系統(tǒng)的全球供應。

綜上所述，日本電產的驅動馬達系統(tǒng)“E-Axle”憑借其出色的性能和廣泛的應用領域，已經(jīng)取得了顯著的銷售成績，并展現(xiàn)出良好的市場前景。