1、換了電子秤傳感器咋么校正

1、電子秤在調(diào)試前，須先打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘，并盡量用載重量接近最大秤量的車輛，往返多次通過和在承重臺上剎車停留，用力矩扳手?jǐn)Q緊各稱重傳感器高強度螺栓。

2、已損壞的電子秤傳感器上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺取下連接件。如有限位支座則拆下限位支座即可。

3、電子稱又稱電子秤。在抽線時，附上一根引線穿過秤臺，以便在更換新傳感器時，很方便地講纜線穿越秤臺進入接線盒。

4、傳感器有一定的使用壽命，而在使用期限內(nèi)損壞的，大都來自外部的因素。

5、如安裝時操作不規(guī)范導(dǎo)致的傳感器壽命縮短，或者由于超載、沖擊等造成傳感器的變形，影響計量的準(zhǔn)確度，嚴(yán)重時就會造成傳感器的損壞。

2、稱重傳感器如何校準(zhǔn)l

1、物理檢查：

檢查稱重傳感器中是否有物理損壞。此外，檢查四側(cè)有凹痕和裂紋。請注意，如果稱重傳感器不在其原始形狀，并且被更改、壓縮、彎曲或拉伸，則需要更換該稱重傳感器。

2、橋阻：

當(dāng)沒有負(fù)載且系統(tǒng)與重量控制器斷開連接時，應(yīng)執(zhí)行此測試。現(xiàn)在測量輸入電阻的激勵引線和輸出電阻的信號引線。

將讀數(shù)與稱重傳感器規(guī)格進行比較。公差讀數(shù)通常是由功率波動引起的。

3、零點平衡：

傳感區(qū)域的殘余應(yīng)力通常會導(dǎo)致零平衡的轉(zhuǎn)移。如果負(fù)載單元在多個操作周期中重復(fù)過載，則殘余應(yīng)力會積聚。

當(dāng)系統(tǒng)為空時，用電壓表檢查負(fù)載單元的輸出。它必須在上述零輸出信號的0.1%以內(nèi)。如果超過零平衡容差帶，單元格可能會損壞。

4、接地阻力：

連接輸入、輸出和接地引線。在歐姆表的幫助下，檢查稱重傳感器和引線之間的電阻。如果讀數(shù)未達到 5，000 兆歐姆，則分離接地線，然后重復(fù)測試。如果再次失敗，電池可能會損壞。

通過執(zhí)行這些步驟，您不僅能夠確保稱重傳感器正常工作，還可以防止和采取預(yù)防措施，防止任何潛在的損壞。

稱重傳感器可以選擇梅特勒，梅特勒家的電子產(chǎn)品具有完善的售后服務(wù)，為確保天平以最佳性能運行，應(yīng)當(dāng)定期對其進行維護。為確保長久的運行時間和精確的結(jié)果，預(yù)防性維護與校準(zhǔn)至關(guān)重要。

3、電子秤校準(zhǔn)方法

1、用數(shù)字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻，以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣，旋轉(zhuǎn)量也要一樣，順時針轉(zhuǎn)動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。

2、承重點調(diào)試好后，將相當(dāng)于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上，按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法，使顯示值與砝碼值一致后，取下砝碼，并確認(rèn)空秤顯示為“0”即可。最后，將最大秤量分為若干份，其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點，要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。

4、150kg電子秤校準(zhǔn)方法

150kg電子秤校準(zhǔn)方法如下：

1、先檢查150kg電子秤是否完整，秤體不能有接觸，如果有接觸先調(diào)整。

2、在打開開關(guān)，先預(yù)熱15分鐘，接著就是用最大量程載重，然后再用力矩扳手?jǐn)Q緊傳感器高強度螺栓。

3、再用數(shù)字萬用表測量稱重傳感器的電壓，看看是不是一樣的，如果不一樣就需要調(diào)整電壓，調(diào)整接線盒中的兩只精密，這是可以調(diào)整電阻的，這樣可以減少誤差值。

4、在調(diào)整的時候可以用重量法來調(diào)，也就是用最大量程的十分之一的標(biāo)準(zhǔn)砝碼來測，把標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在稱重傳感器的上方，然后再用實差法推測出電子秤的誤差值，然后在進行調(diào)整傳感器的電阻，這樣就可以減少誤差。

5、稱重調(diào)試好之后，就可以放入最大量程的砝碼，不過在放入砝碼之前需要把顯示器的示值歸零，歸零之后在放入砝碼記錄示值，然后再來判定150kg電子秤是否合格。