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整合傳感器
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集成傳感器是采用硅半導(dǎo)體集成工藝而制成的傳感器，因此亦稱硅傳感器或單片集成傳感器。模擬集成傳感器是在20世紀(jì)80年代問世的，它是將傳感器集成在一個芯片上、可完成測量及模擬信號輸出功能的專用IC。模擬集成傳感器的主要特點(diǎn)是功能單一(僅測量某一物理量)、測量誤差小、價(jià)格低、響應(yīng)速度快、傳輸距離遠(yuǎn)、體積小、微功耗等，適合遠(yuǎn)距離測量、控制，不需要進(jìn)行非線性校準(zhǔn)，外圍電路簡單。

在車輛中整合傳感器要考慮的6件事
在車輛中整合傳感器要考慮的6件事
在車輛中整合傳感器時(shí)，需要考慮以下六個關(guān)鍵因素：1. 傳感器數(shù)量與類型數(shù)量：車輛中傳感器的數(shù)量取決于車型和自動化程度。一般而言，普通車輛可能配備1020個傳感器，而要實(shí)現(xiàn)高層級的自動化，預(yù)計(jì)需要使用3540個傳感器。類型：針對短距離、中距離和長距離等不同應(yīng)用，傳感器的選擇也有所不同。常見的傳感器類型包括超聲波傳感器、雷達(dá)（如激光雷達(dá)、毫米......
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2021-01-11
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