在傳統(tǒng)的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，通常經(jīng)過(guò)防電流倒灌二極管將太陽(yáng)能板與蓄電池直接相連，這將導(dǎo)致太陽(yáng)能板的利用效率低，同時(shí)容易使蓄電池長(zhǎng)期處于欠充滿狀態(tài)，造成其使用壽命的縮減。本文在研究太陽(yáng)電池電路模型的基礎(chǔ)上，提出了一種數(shù)?；旌系淖畲蠊β庶c(diǎn)追蹤（MaximPowerPointTracking,簡(jiǎn)稱MPPT）策略，它可最大程度地利用太陽(yáng)能，同時(shí)對(duì)固態(tài)光源LED的驅(qū)動(dòng)電路做了研究，最后用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方案的高效性和實(shí)用性。