該器件是全橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，適用于廣泛的汽車應(yīng)用。該器件包含一個(gè)雙路單片高端驅(qū)動(dòng)器和兩個(gè)低端開關(guān)。這兩款開關(guān)均采用意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）著名且經(jīng)過驗(yàn)證的專有VIPower?M0-7技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，該技術(shù)可將具有智能信號(hào)/保護(hù)電路的真正功率MOSFET有效地集成在同一芯片上。三個(gè)管芯以SO-16N封裝形式組裝在電隔離的引線框架上。 此外，其完全對(duì)稱的機(jī)械設(shè)計(jì)可在板級(jí)上實(shí)現(xiàn)卓越的可制造性。輸入信號(hào)INA和INB可以直接與微控制器接口，以選擇電動(dòng)機(jī)方向和制動(dòng)條件。 SEL0引腳可用于將CS上可用的信息尋址到微控制器。 CS引腳允許通過提供與電動(dòng)機(jī)電流值成比例的電流來監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流。高達(dá)20 kHz的PWM允許在所有可能的條件下控制電動(dòng)機(jī)的速度。在所有情況下，PWM引腳上的低電平狀態(tài)都會(huì)關(guān)閉LSA和LSB開關(guān)。