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校正電感器
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本實(shí)用新型公開的一種功率因數(shù)校正電感器,包括線圈骨架,鐵芯和線圈,其特征在于,所述線圈骨架由兩個(gè)線圈骨架單元組合而成,每一線圈骨架單元內(nèi)具有一個(gè)鐵芯插孔;所述鐵芯由兩個(gè)成U字形鐵芯組合而成,兩個(gè)U字形鐵芯從兩個(gè)線圈骨架單元的鐵芯插孔兩端插入到兩個(gè)線圈骨架單元的鐵芯插孔內(nèi);所述線圈分為串聯(lián)的兩個(gè)線圈單元,兩個(gè)線圈單元分別繞在線圈骨架單元上.本實(shí)用新型的鐵芯因有線圈骨架內(nèi)壁的保護(hù),鐵芯無(wú)法接觸到線圈,使得鐵芯與線圈之間的絕緣強(qiáng)度得到加強(qiáng).即

通過(guò)集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程
通過(guò)集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程
集成動(dòng)力總成系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要理念，旨在通過(guò)優(yōu)化和整合各個(gè)組件，實(shí)現(xiàn)降低成本和增加行駛里程的目標(biāo)。以下是對(duì)這一理念的詳細(xì)闡述：一、集成動(dòng)力總成系統(tǒng)的概念集成動(dòng)力總成系統(tǒng)是將車載充電器（OBC）、高壓直流/直流（HV DCDC）轉(zhuǎn)換器、逆變器和配電單元（PDU）等終端設(shè)備結(jié)合到一起的系統(tǒng)。這種集成可以在機(jī)械、控制或......
集成電動(dòng)... 端子耦合 校正電感...
2021-06-02
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