中國電動(dòng)汽車（EV）銷量在第二季度的表現(xiàn)確實(shí)顯著，盡管季度初的表現(xiàn)可能稍顯疲軟，但整體增長勢頭強(qiáng)勁。以下是對這一現(xiàn)象的詳細(xì)分析：季度初的疲軟表現(xiàn)：盡管文章中沒有直接提及季度初的具體銷量數(shù)據(jù)或疲軟的具體原因，但考慮到市場的周期性波動(dòng)以及可能的消費(fèi)者觀望態(tài)度，季度初的疲軟表現(xiàn)并不罕見。第二季度銷量幾乎翻了一番：根據(jù)中汽協(xié)或其他權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，......

中國電動(dòng)汽車行業(yè)確實(shí)正在掀起一場激烈的人才爭奪戰(zhàn)，這背后有多重因素的推動(dòng)。一、行業(yè)背景與人才缺口隨著新能源汽車市場的快速增長，行業(yè)對于各類專業(yè)人才的需求也日益迫切。據(jù)工信部《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬人，但人才缺口預(yù)計(jì)有103萬人。這一巨大的人才缺口不僅反映了行業(yè)的迅猛發(fā)展，也暴......