一、引言　　隨著便攜式設(shè)備、通信系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的廣泛普及，對電源管理系統(tǒng)的要求越來越高。特別是在需要同時供電和備用電源切換的雙電池系統(tǒng)中，如何確保電源平穩(wěn)切換、穩(wěn)定供電及高效管理成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題。LTC1479 作為一款高性能的 PowerPath 控制器，以其獨(dú)特的工作原理和優(yōu)秀的控制策略，為雙電池系統(tǒng)提供了一種高效、可......

　　MAX1773A雙電池系統(tǒng)電源選擇器詳解　　本文將對MAX1773A雙電池系統(tǒng)電源選擇器進(jìn)行全方位、深入詳細(xì)的介紹，內(nèi)容涵蓋器件的基本原理、核心功能、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)、典型應(yīng)用以及未來發(fā)展趨勢等諸多方面。全文力求提供詳盡而專業(yè)的技術(shù)分析，為設(shè)計(jì)工程師、研發(fā)人員以及對電源管理有興趣的讀者提供切實(shí)有用的參考資料?！　∫?、概述　　MAX1773A是......

鋰離子電池系統(tǒng)因其高能量密度、長壽命、低維護(hù)和環(huán)境適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。以下是一些常見的鋰離子電池系統(tǒng)應(yīng)用場景：一、便攜式電子設(shè)備智能手機(jī)：鋰離子電池為手機(jī)提供持續(xù)的電力，是現(xiàn)代生活中不可或缺的能量來源。筆記本電腦和平板電腦：長時間的電池續(xù)航能力，讓用戶可以在沒有電源的情況下繼續(xù)工作和學(xué)習(xí)。數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)：鋰離子電池為攝影......

鋰離子電池系統(tǒng)和通信需求因應(yīng)用場景的不同而有所差異，但以下是一些常見的鋰離子電池系統(tǒng)和通信需求：一、常見的鋰離子電池系統(tǒng)電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）電池系統(tǒng)高能量密度：為滿足長續(xù)航里程的需求，電池系統(tǒng)需要具備高能量密度。高功率輸出：支持汽車的加速和爬坡等高性能需求。安全性：電池系統(tǒng)需要具備多重安全保護(hù)措施，如過充保護(hù)、過放保護(hù)......

Littelfuse鋰電池適用于多種電池系統(tǒng)，如智能手機(jī)、公用事業(yè)級系統(tǒng)和大型電動汽車電池。這些解決方案用于過流保護(hù)、過壓保護(hù)、電源控制、隔離監(jiān)測和ESD保護(hù)。鋰電池系統(tǒng)中常見的危險(xiǎn)包括過充、過熱和短路。Littelfuse鋰電池解決方案旨在克服這些常見的危險(xiǎn)，確保更有效的操作。電池系統(tǒng)解決方案電池系統(tǒng)常見危......

摘要電動車作為一種環(huán)保、節(jié)能的交通工具，其電氣原理圖是實(shí)現(xiàn)其正常運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。本文將從四個方面對電動車電氣原理圖進(jìn)行詳細(xì)闡述，包括電池系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)。一、電池系統(tǒng)在電動車中，電池是儲存能量的核心部件。通過連接正負(fù)極與其他組件，形成閉合回路以供給整個車輛所需的能量。其中，主要包括鋰離子電池和鉛酸蓄電池兩種類型。首先是鋰......

針對您提供的關(guān)于寧德時代第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤32.67億元，同比增長130%的信息，我注意到這一數(shù)據(jù)并未直接出現(xiàn)在我當(dāng)前獲取的參考文章中。然而，我可以根據(jù)寧德時代的財(cái)務(wù)表現(xiàn)趨勢和最新發(fā)布的財(cái)報(bào)信息，來分析和推測這一數(shù)據(jù)的可能性和合理性。首先，根據(jù)寧德時代（300750）的最新財(cái)報(bào)信息（截至2024年8月2日），我們可以了解到其整體財(cái)務(wù)表現(xiàn)。......

電動汽車電池系統(tǒng)的保護(hù)是多方面的，旨在確保電池的安全、可靠和高效運(yùn)行。以下是電動汽車電池系統(tǒng)所需的主要保護(hù)措施：1. 過流保護(hù)快速熔斷器：當(dāng)電流超過設(shè)定值時，快速熔斷器會迅速熔斷，切斷電路，防止電流過大對電池和電子設(shè)備造成損害。電流傳感器：實(shí)時監(jiān)測電池充放電的電流，一旦發(fā)現(xiàn)異常電流，即可觸發(fā)保護(hù)機(jī)制。2. 過載保護(hù)保險(xiǎn)絲和延時保險(xiǎn)絲：用于......

TUV南德確實(shí)授予了麥田能源單相儲能一體機(jī)及儲能鋰電池系統(tǒng)認(rèn)證證書。以下是對此事件的詳細(xì)介紹：一、事件背景在第十五屆（2021）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）展覽會暨論壇期間，TUV南德意志大中華集團(tuán)（簡稱“TUV南德”）為麥田能源有限公司（簡稱“麥田能源”）所展出的單相儲能一體機(jī)及電池產(chǎn)品頒發(fā)了一系列TUV南德認(rèn)證證書。二、認(rèn)證證書內(nèi)......

據(jù)知情人士透露，寧德時代確實(shí)有計(jì)劃在上海新建一家大型汽車電池工廠。以下是對該計(jì)劃的詳細(xì)歸納：一、建廠背景與目的市場需求增長：隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，對電池的需求也在不斷增加。寧德時代作為全球領(lǐng)先的電池制造商，為了滿足市場需求，不斷擴(kuò)大產(chǎn)能。地理位置優(yōu)勢：上海作為中國的經(jīng)濟(jì)中心之一，擁有完善的交通網(wǎng)絡(luò)和良好的營商環(huán)境，為寧德時代提供了便......

針對“寧德時代磷酸鐵鋰電池提價10%”的消息，寧德時代已經(jīng)正式回應(yīng)稱該消息不實(shí)。以下是對此事件的詳細(xì)回顧和解讀：一、事件背景有媒體報(bào)道稱，寧德時代計(jì)劃將其磷酸鐵鋰電池的價格提高10%，以反映原材料成本的增加。這一消息引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注和討論。二、寧德時代回應(yīng)寧德時代方面迅速對此消息進(jìn)行了回應(yīng)，明確表示該消息并不屬實(shí)。這一回應(yīng)有助于消除市......

樓氏電容事業(yè)部發(fā)布的加強(qiáng)版安規(guī)認(rèn)證表貼式多層陶瓷電容（MLCC）系列，是其在電容器領(lǐng)域的一項(xiàng)重要創(chuàng)新。以下是對該系列電容的詳細(xì)介紹：一、產(chǎn)品特點(diǎn)加強(qiáng)版安規(guī)認(rèn)證：該系列電容經(jīng)過了嚴(yán)格的國際安全標(biāo)準(zhǔn)檢測，并獲得了相應(yīng)的安規(guī)認(rèn)證，如UL（含cUL）和TUV認(rèn)證，以確保產(chǎn)品滿足安全要求。高效表貼裝配：電容采用表貼式設(shè)計(jì)，便于自動化裝配，提高了生產(chǎn)......

無線BMS（Battery Management System，電池管理系統(tǒng)）系統(tǒng)確實(shí)為電動車電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來了創(chuàng)新。以下是對無線BMS系統(tǒng)的詳細(xì)分析：一、無線BMS系統(tǒng)的背景與意義隨著電動汽車市場的快速增長和技術(shù)的不斷進(jìn)步，電池管理系統(tǒng)作為電動汽車能量管理的核心部件，其重要性日益凸顯。傳統(tǒng)有線BMS通過復(fù)雜的銅線束將各個電池模組和傳感器......

LT8228和LTC7871是兩款由Analog Devices（ADI）公司開發(fā)的雙向降壓/升壓控制器，它們在48V/12V雙電池系統(tǒng)電動汽車中具有廣泛的應(yīng)用。以下是這兩款控制器在電動汽車中的具體應(yīng)用分析：一、LT8228雙向降壓/升壓控制器功能特性：100V雙向降壓或升壓型DC/DC控制器。自動確定電流方向，也可從外部控制方向。輸入和......

Model Y和Model 3的電池系統(tǒng)存在多方面的差異，以下是對這些差異的詳細(xì)分析：一、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)電池殼體與連接Model 3：殼體上有一圈橡膠圈，主要靠電池和車身結(jié)合在一起。Model Y：取消了電池系統(tǒng)上殼體的橡膠條，改為加入了一圈發(fā)泡膠，并且電池與車身的連接方式也發(fā)生了變化，具體變?yōu)闅んw的四條墊條。快充連接器Model 3......