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汽車制造
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　作為促消費和汽車產業(yè)轉型升級的重點，新能源汽車產業(yè)2020年在疫情的嚴重影響下，仍然取得了全年銷售增長超過10%的成績。 　　近期，工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門密集表態(tài)，將進一步出臺措施推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展。多地政府也將新能源汽車等相關產業(yè)作為未來發(fā)展的重點，研究推進新能源汽車全產業(yè)鏈提升、實現(xiàn)核心技術突破、進一步擴大推廣應用、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等。

當今汽車制造業(yè)中的機器人技術
當今汽車制造業(yè)中的機器人技術
　　作者：Jody Muelaner, Lisa Eitel　　工業(yè)機器人對于現(xiàn)代制造業(yè)至關重要——執(zhí)行大量功能，同時與其他形式的自動化協(xié)調任務。事實上，1萬億美元的汽車行業(yè)是第一個擁有大規(guī)模使用機器人手段的行業(yè)......并推進與機器人相關的技術。難怪，因為汽車是高度復雜的大件商品，可以證明工廠投資的合理性，而這些投資可能不會在幾年內產......
機器人技... 六軸機器... 工業(yè)機器...
2023-03-15
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確保質量并推動汽車制造中的工業(yè)4.0
確保質量并推動汽車制造中的工業(yè)4.0
確保質量并推動汽車制造中的工業(yè)4.0，需要從多個方面進行綜合考量和實施。以下是一些關鍵點和建議：一、質量標準設定明確質量標準：基于客戶需求和行業(yè)要求，明確汽車制造中各環(huán)節(jié)的質量標準和性能指標。這包括零部件的質量、整車的性能、安全標準等。質量標準更新：隨著工業(yè)4.0的推進和技術的不斷進步，質量標準也需要不斷更新和完善，以適應新的市場需求和技......
工業(yè)4.... 汽車制造 BOXE...
2022-11-22
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分析師：鋰電池關鍵材料價格漲勢將持續(xù)到 2022 年，增加汽車制造商成本
分析師：鋰電池關鍵材料價格漲勢將持續(xù)到 2022 年，增加汽車制造商成本
關于“鋰電池關鍵材料價格漲勢將持續(xù)到2022年，增加汽車制造商成本”的陳述，需要基于當前的市場動態(tài)和趨勢進行分析。然而，由于該陳述的時間點（2022年）已經過去，我們可以從當前（2024年）的視角來回顧并評估這一趨勢，并討論其對汽車制造商成本的可能影響。一、鋰電池關鍵材料價格的歷史趨勢鋰價波動：鋰作為鋰電池的關鍵原材料之一，其價格波動對鋰......
鋰電池 鈷 電池材料
2021-12-21
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英飛凌呼吁汽車制造商重新考慮“準時制”供應鏈戰(zhàn)略
英飛凌呼吁汽車制造商重新考慮“準時制”供應鏈戰(zhàn)略
英飛凌，作為全球領先的半導體制造商，特別是在汽車芯片供應領域占據(jù)重要地位，近年來多次呼吁汽車制造商重新考慮其“準時制”（just-in-time）供應鏈戰(zhàn)略。這一呼吁主要基于以下幾個方面的考慮：一、背景與原因全球芯片短缺：自2020年以來，全球范圍內出現(xiàn)了嚴重的芯片短缺現(xiàn)象，這對多個行業(yè)，尤其是汽車行業(yè)造成了巨大沖擊。芯片短缺導致汽車生產......
邏輯芯片 微控制器 電動汽車
2021-10-29
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歐洲汽車制造協(xié)會呼吁降低對亞洲依賴，否則缺芯危機或重演
歐洲汽車制造協(xié)會呼吁降低對亞洲依賴，否則缺芯危機或重演
歐洲汽車制造協(xié)會（ACEA）確實呼吁降低對亞洲芯片的依賴，主要是出于對缺芯危機的擔憂。這一呼吁的背景和原因可以歸納如下：一、背景芯片短缺影響：近年來，全球汽車行業(yè)遭遇了嚴重的芯片短缺問題，導致多家汽車制造商不得不減產或停產。歐洲地區(qū)由于芯片供應不足，汽車銷量大幅下降，甚至達到了1995年以來的最低水平。亞洲芯片供應占比高：目前，全球大部分......
汽車制造... 半導體 汽車制造...
2021-10-28
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沒能逃過供應鏈危機，連蘋果都面臨 “芯片短缺”
沒能逃過供應鏈危機，連蘋果都面臨 “芯片短缺”
蘋果作為全球領先的科技公司，其供應鏈遍布全球，涉及眾多零部件和原材料供應商。然而，蘋果也未能完全逃過供應鏈危機，特別是“芯片短缺”對其產生了顯著影響。以下是對蘋果面臨芯片短缺問題的詳細分析：一、芯片短缺的背景近年來，全球芯片行業(yè)經歷了前所未有的短缺危機。這主要是由于多個因素共同作用的結果，包括疫情導致的生產中斷、極端天氣影響、全球需求激增......
半導體 汽車制造 顯示器
2021-10-19
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因芯片短缺，福特汽車墨西哥工廠將于周五暫停生產
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因芯片短缺，福特汽車墨西哥工廠暫停生產的具體情況如下：一、事件概述據(jù)報道，由于全球芯片短缺問題持續(xù)影響汽車行業(yè)，福特汽車公司不得不調整其生產計劃。在這一背景下，福特汽車位于墨西哥的工廠將受到影響，并計劃于特定日期暫停生產。二、具體信息工廠位置：墨西哥北部的Hermosillo工廠。停產時間：根據(jù)不同的報道，福特汽車墨西哥工廠因芯片短缺而暫......
視頻游戲... 汽車制造 筆記本電...
2021-10-18
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俄羅斯最大汽車制造廠計劃于 2027 年啟動生產拉達電動車
俄羅斯最大汽車制造廠計劃于 2027 年啟動生產拉達電動車
俄羅斯著名汽車制造商伏爾加汽車廠（Avtovaz）計劃在2027至2028年間啟動拉達品牌電動汽車的生產。這一計劃由伏爾加汽車廠總裁尼古拉·莫爾在2021年莫斯科國際汽車論壇（IMAF-2021）上首次公開宣布。莫爾表示，該廠將與政府討論如何實施這一計劃，并希望在未來幾年內實現(xiàn)拉達電動汽車的量產。二、背景信息伏爾加汽車廠簡介：伏爾加汽車廠......
電子元件 衛(wèi)星通訊 電動汽車
2021-08-26
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中汽協(xié)：今年前 4 個月汽車制造業(yè)收入 2.9 萬億元，缺芯難題持續(xù)影響汽車產業(yè)
中汽協(xié)：今年前 4 個月汽車制造業(yè)收入 2.9 萬億元，缺芯難題持續(xù)影響汽車產業(yè)...
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)）發(fā)布的數(shù)據(jù)以及當前汽車產業(yè)面臨的情況，以下是對所述問題的詳細分析：一、汽車制造業(yè)收入情況中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月（這里假設指的是某一年，由于當前時間為2024年11月，但原文未明確指出是哪一年，因此以“某一年”代替），汽車制造業(yè)收入為2.9萬億元。這一數(shù)據(jù)反映了汽車制造業(yè)在國民經濟中的重要地位以及其在一定......
插電式混... 新能源汽... 國家統(tǒng)計...
2021-06-02
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華為蘋果百度微軟，汽車制造哪家強？
華為蘋果百度微軟，汽車制造哪家強？
華為、蘋果、百度、微軟在汽車制造領域的實力和策略各不相同，因此難以直接判斷哪家更強。以下是對這四家公司在汽車制造領域的相關分析：華為策略：華為秉持“不造車”的戰(zhàn)略方針，專注于與車企的合作，幫助他們優(yōu)化和提升車的生產與智能化水平。這一戰(zhàn)略讓華為在汽車領域獲得了更大的市場機遇，并在無形中重新定義了汽車產業(yè)的合作模式。合作模式：華為的合作主要分......
汽車制造
2021-01-26
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ACES競賽： 半導體將指引汽車制造商到達終點線
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ACES競賽，即汽車制造商在自動化（Autonomous Driving）、互聯(lián)化（Connectivity）、電氣化（Electrification）和服務化（Services）四大趨勢下的競爭，正深刻重塑著汽車產業(yè)的整體格局。在這場競賽中，半導體作為關鍵技術元素，對汽車制造商能否成功到達終點線起著至關重要的指引作用。一、半導體在ACE......
半導體
2020-11-19
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ACES 競賽： 半導體將指引汽車制造商到達終點線
ACES 競賽： 半導體將指引汽車制造商到達終點線
一、ACES競賽的背景與內涵ACES代表Autonomous（自動化）、Connected（互聯(lián)化）、Electrified（電氣化）和Services（服務化），是當前汽車產業(yè)四大核心趨勢。這些趨勢正在重塑汽車行業(yè)的格局，推動汽車制造商向完全電氣化和自動駕駛的目標邁進。二、半導體在ACES競賽中的關鍵作用自動化（Autonomous）自......
半導體
2020-11-18
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