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混合動力汽車EV/HEV逆變器設計方案
混合動力汽車EV/HEV逆變器設計方案
混合動力汽車（EV/HEV）逆變器設計方案混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）中的逆變器是關鍵的動力電子部件，用于將高壓直流電（DC）轉換為驅動電動機所需的三相交流電（AC）。該裝置的設計不僅涉及到高效的能量轉換，還需要考慮熱管理、可靠性、成本和系統(tǒng)集成性。本文將詳細討論混合動力汽車逆變器的設計方案，并深入分析關鍵的主控芯片選擇及其在......
混合動力... EV/H...
2024-12-04
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博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司新廠址正式開工建設助推氫動力汽車商業(yè)化進程
博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司新廠址正式開工建設助推氫動力汽車商業(yè)化進程
博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司新廠址的正式開工建設，無疑為氫動力汽車的商業(yè)化進程注入了強勁的動力。以下是對該事件的詳細解析：一、新廠址建設背景與意義博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司作為博世動力總成中國區(qū)電氣化戰(zhàn)略的重要基地，其新廠址的開工建設標志著博世在氫動力領域的進一步深耕與布局。這一舉措不僅展現(xiàn)了博世對氫動力技術發(fā)展的重視，也體現(xiàn)了其對......
氫動力模... 動力總成... 電動化交...
2021-12-24
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Allegro 發(fā)布用于電動汽車和混合動力汽車的三相柵極驅動器
Allegro 發(fā)布用于電動汽車和混合動力汽車的三相柵極驅動器
Allegro發(fā)布了用于電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的三相柵極驅動器，這一產品擴展了其QuietMotion?產品線，并特別針對電動汽車和混合動力汽車中的電池冷卻風扇和暖通空調系統(tǒng)（HVAC）進行了優(yōu)化。以下是關于這款三相柵極驅動器A89307的詳細介紹：一、產品背景與特點發(fā)布時間：該產品于2021年10月發(fā)布，是Allegr......
相柵極驅... HVAC... PCB ...
2021-10-28
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EPC新推由氮化鎵場效應晶體管驅動且可擴展的1.5 kW 48 V/12 V DC/DC演示板，于輕度混合動力汽車和電池備用裝置
EPC新推由氮化鎵場效應晶體管驅動且可擴展的1.5 kW 48 V/12 V D...
固體激光器的調試方法主要包括以下幾個方面：一、光路調試泵浦光調試：確保泵浦光能夠準確地照射到增益介質（如激光棒）上。調整泵浦光的光斑大小和位置，使其滿足設計要求，通常要求光斑均勻且覆蓋增益介質的有效區(qū)域。諧振腔調試：調整諧振腔的反射鏡（全反射鏡和輸出鏡）位置，確保激光能夠在諧振腔內形成穩(wěn)定的振蕩。使用光闌和光柵等工具，檢查并調整光路，使激......
晶體管驅... 混合動力... 氮化鎵
2021-05-13
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在輕度混合動力汽車中如何利用功率模塊和寬禁帶實現(xiàn)雙電池管理
在輕度混合動力汽車中如何利用功率模塊和寬禁帶實現(xiàn)雙電池管理
在輕度混合動力汽車中，利用功率模塊和寬禁帶技術實現(xiàn)雙電池管理是一個復雜但高效的過程。以下是對這一過程的詳細解析：一、雙電池管理系統(tǒng)概述輕度混合動力汽車通常采用雙電壓架構，即48V和12V電池系統(tǒng)。48V電池主要用于為集成起動發(fā)電機（ISG）等高功率設備供電，而12V電池則負責為傳統(tǒng)車輛負載供電。為了實現(xiàn)這兩個系統(tǒng)之間的電源轉換和高效管理，......
功率模
2021-01-27
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專用于在混合動力汽車/電動汽車中實現(xiàn)高頻工作和穩(wěn)健性的汽車類GaN FET
專用于在混合動力汽車/電動汽車中實現(xiàn)高頻工作和穩(wěn)健性的汽車類GaN FET
專用于在混合動力汽車（HEV）/電動汽車（EV）中實現(xiàn)高頻工作和穩(wěn)健性的汽車類GaN FET，是一種采用氮化鎵（Gallium Nitride，GaN）材料制作的新型功率半導體器件。以下是對其的詳細分析：一、GaN FET的優(yōu)勢高頻性能優(yōu)異：氮化鎵材料擁有更高的電子遷移率和飽和漂移速度，因此GaN FET在高頻應用中的表現(xiàn)更佳，能夠實現(xiàn)更......
高頻工作
2021-01-13
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如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統(tǒng)
如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統(tǒng)
為混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）設計加熱和冷卻系統(tǒng)，需要考慮車輛的動力系統(tǒng)特性、能源效率、乘客舒適度以及電池管理等多個方面。以下是設計混合動力汽車/電動汽車加熱和冷卻系統(tǒng)的一些關鍵步驟和考慮因素：一、系統(tǒng)概述混合動力汽車和電動汽車的加熱和冷卻系統(tǒng)（HVAC系統(tǒng)）與傳統(tǒng)的內燃機汽車有所不同。由于混合動力汽車可能包含內燃機，而電動汽......
冷卻系統(tǒng)
2020-12-11
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