英飛凌凌CoolSiC 汽車(chē)用750V G1 SiC溝槽mosfet可幫助電動(dòng)汽車(chē)制造商打造11kW和22kW雙向車(chē)載充電器，提高效率、功率密度和可靠性。這些器件在高溫(T(j,max) +175°C)下可靠地工作，具有英飛凌的專有技術(shù)。XT模具貼附技術(shù)，在同等尺寸的模具上實(shí)現(xiàn)最佳的熱阻抗。CoolSiC 750V G1技術(shù)提供非常高的魯......

　　作者：Rolf Horn　　整個(gè)運(yùn)輸部門(mén)正在經(jīng)歷一場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)型，內(nèi)燃機(jī)(ICE)車(chē)輛逐漸讓位于污染較少的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)以及更清潔的大眾運(yùn)輸解決方案(火車(chē)，飛機(jī)和輪船)。需要能夠最大限度地提高效率和減少環(huán)境影響的解決方案來(lái)控制溫室氣體 (GHG) 排放并緩解全球變暖?！　拵?WBG)半導(dǎo)體具有多種特性，使其對(duì)運(yùn)輸應(yīng)用具有吸引力......

　　電動(dòng)汽車(chē) (EV) 電池系統(tǒng)從 400V 到 800V 的轉(zhuǎn)變使碳化硅 (SiC) 半導(dǎo)體在牽引逆變器、車(chē)載充電器 (OBC) 和 DC/DC 轉(zhuǎn)換器中脫穎而出。根據(jù)市場(chǎng)研究公司IDTechEx的數(shù)據(jù)，在從350-400 V到800 V的動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)變中，有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器至關(guān)重要：更高的直流快速充電(DCFC)功率水平，如350 kW和......

通過(guò)集成動(dòng)力總成系統(tǒng)來(lái)降低電動(dòng)汽車(chē)成本并增加行駛里程，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：一、降低電動(dòng)汽車(chē)成本減少部件數(shù)量與復(fù)雜度：集成動(dòng)力總成系統(tǒng)可以將多個(gè)獨(dú)立部件（如電機(jī)、控制器、減速器等）集成到一個(gè)更緊湊的單元中，從而減少所需部件的數(shù)量。這不僅簡(jiǎn)化了車(chē)輛的組裝過(guò)程，還降低了生產(chǎn)成本。例如，將電機(jī)、控制器和減速器集成為一個(gè)電驅(qū)動(dòng)單元，可以減少連接......

C2000實(shí)時(shí)MCU在實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成中發(fā)揮著重要作用。以下是關(guān)于C2000實(shí)時(shí)MCU如何在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的詳細(xì)分析：一、功能安全實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)架構(gòu)與集成動(dòng)力總成集成：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成集成了多個(gè)電氣/電子/可編程電子（E/E/PE）系統(tǒng)，包括車(chē)載充電器、高壓電池、逆變器和電機(jī)等。C2000實(shí)時(shí)MCU在這些......

GaN（氮化鎵）和SiC（碳化硅）作為兩種重要的寬帶隙半導(dǎo)體材料，在電力電子、射頻通信等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。它們之間既存在相似之處，也有顯著的差異。以下是對(duì)兩者相似性和差異性的詳細(xì)分析：相似性寬帶隙特性：GaN和SiC都具有較高的帶隙能量（GaN的帶隙約為3.4eV，SiC的帶隙約為3.26eV），遠(yuǎn)高于硅（Si）的1.1eV。這使......

Nexperia（安世半導(dǎo)體）作為基礎(chǔ)半導(dǎo)體元器件領(lǐng)域的專家，一直在不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)需求。關(guān)于Nexperia推出全新高性能碳化硅(SiC)二極管系列，并繼續(xù)擴(kuò)充寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)品的情況，可以總結(jié)如下：一、推出全新高性能碳化硅(SiC)二極管系列1. 產(chǎn)品特點(diǎn)Nexperia推出的全新高性能SiC二極管系列，以其卓越的性能和高效能......

關(guān)于“2023年全球化合物半導(dǎo)體月產(chǎn)能將突破1000萬(wàn)片”的預(yù)測(cè)，這一信息主要來(lái)源于國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）的發(fā)布。以下是詳細(xì)分析：一、預(yù)測(cè)背景與依據(jù)預(yù)測(cè)時(shí)間：這一預(yù)測(cè)最早在2021年10月由SEMI對(duì)外宣布。預(yù)測(cè)內(nèi)容：SEMI指出，隨著全球疫情后汽車(chē)電子產(chǎn)品需求的復(fù)蘇，全球功率暨化合物半導(dǎo)體元件晶圓月產(chǎn)能將在2023年首次達(dá)到千萬(wàn)......

關(guān)于KEMET推出的適用于惡劣環(huán)境的最小EMI X2薄膜電容器解決方案，基于參考資料的標(biāo)題和一般行業(yè)知識(shí)，我們可以概括以下關(guān)鍵信息：產(chǎn)品特點(diǎn)：惡劣環(huán)境適用性：該薄膜電容器解決方案被特別設(shè)計(jì)為能在惡劣環(huán)境條件下運(yùn)行，這表明其具有較高的耐溫性、耐濕性、耐化學(xué)腐蝕性等特點(diǎn)。最小EMI（電磁干擾）：產(chǎn)品具有低電磁干擾（EMI）特性，這對(duì)于保持電子......

Vishay的新款薄膜貼片電阻已通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證，其額定功率高達(dá)2.5 W，且耐濕性能優(yōu)異。以下是關(guān)于這款電阻的詳細(xì)介紹：一、產(chǎn)品概述Vishay Intertechnology, Inc.推出的新款薄膜貼片電阻——PHPA系列，已經(jīng)成功通過(guò)了AEC-Q200認(rèn)證。AEC-Q200是汽車(chē)電子元件的可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，該認(rèn)證確保了電阻器......

Vishay的新款薄膜貼片電阻，特別是其PHPA系列，已通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證，這一認(rèn)證證明了其在汽車(chē)應(yīng)用中的高可靠性和穩(wěn)定性。關(guān)于這款電阻的詳細(xì)特點(diǎn)，可以歸納如下：一、產(chǎn)品規(guī)格與性能額定功率：高達(dá)2.5 W，相較于一般薄膜貼片電阻，這一額定功率表現(xiàn)出色，適用于需要較高功率輸出的應(yīng)用場(chǎng)景。耐濕性能：采用耐濕性能優(yōu)異的自鈍化鉭氮化物電阻膜......

SABIC（沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司）在PCIM ASIA 2021展會(huì)上的亮相，特別是其展示的ELCRES? HTV150電容薄膜，是該公司在電力電子領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)重要展示。以下是對(duì)該事件及相關(guān)產(chǎn)品的詳細(xì)分析：一、展會(huì)背景PCIM Asia是歐洲電力電子知名專業(yè)展覽會(huì)PCIM Europe在亞洲市場(chǎng)的姐妹展，自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一......

在車(chē)載市場(chǎng)中，小型高效肖特基勢(shì)壘二極管（SBD）“RBR/RBQ系列”產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步壯大，體現(xiàn)了制造商ROHM在半導(dǎo)體領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和卓越貢獻(xiàn)。以下是對(duì)該系列產(chǎn)品的詳細(xì)分析：一、產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大新增產(chǎn)品：ROHM針對(duì)RBR和RBQ系列，分別新增了12款產(chǎn)品，使得這兩個(gè)系列的產(chǎn)品總數(shù)達(dá)到了178款。這一舉措顯著增強(qiáng)了ROHM在車(chē)載市場(chǎng)中的競(jìng)......

Power Integrations推出的具有極低反向恢復(fù)電荷（Qrr）、適用于高效高開(kāi)關(guān)速度設(shè)計(jì)的汽車(chē)級(jí)Qspeed硅二極管，是電源管理領(lǐng)域的一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新。以下是對(duì)該產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：一、產(chǎn)品概述Qspeed硅二極管是Power Integrations針對(duì)高效、高開(kāi)關(guān)速度設(shè)計(jì)需求而推出的汽車(chē)級(jí)產(chǎn)品。該產(chǎn)品通過(guò)采用先進(jìn)的混合PiN/Sch......

ROHM半導(dǎo)體推出的BM1422AGMV是一款高性能的數(shù)字磁強(qiáng)計(jì)IC，以下是對(duì)其詳細(xì)介紹：一、BM1422AGMV介紹BM1422AGMV是融合了ROHM合作伙伴愛(ài)知制鋼株式會(huì)社的MI（Magnetic Impedance）元件開(kāi)發(fā)技術(shù)和ROHM所擅長(zhǎng)的半導(dǎo)體生產(chǎn)技術(shù)、傳感器控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)而成的產(chǎn)品。該芯片內(nèi)部集成了高靈敏度MI元件及高......

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）確實(shí)發(fā)布了高性能車(chē)規(guī)級(jí)GaN（氮化鎵）產(chǎn)品系列。以下是對(duì)該系列產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：一、產(chǎn)品概述意法半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，致力于提供與日常生活息息相關(guān)的智能、高能效的產(chǎn)品及解決方案。其發(fā)布的高性能車(chē)規(guī)級(jí)GaN產(chǎn)品系列，旨在滿足汽車(chē)行業(yè)在電動(dòng)化大趨勢(shì)下的需求，為市場(chǎng)提供一系列獨(dú)一無(wú)二的可擴(kuò)......

面向未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)，具有最小容差的全新變壓器設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的研究方向。以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)探討：一、技術(shù)背景與需求電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的發(fā)展依賴于許多關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步，其中車(chē)載充電器（OBC）的效率尤為關(guān)鍵。為了在高性能細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)達(dá)到良好的效率水平，需要具有低開(kāi)關(guān)損耗的功率開(kāi)關(guān)組件?，F(xiàn)代產(chǎn)品經(jīng)常使用諧振轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)利用了零電......

新型車(chē)用650V CoolSiC?混合分立器件在快速開(kāi)關(guān)車(chē)載充電器（OBC）應(yīng)用中確實(shí)實(shí)現(xiàn)了顯著的性能提升。以下是對(duì)該器件及其性能提升的詳細(xì)分析：一、器件概述新型車(chē)用650V CoolSiC?混合分立器件由英飛凌科技公司推出，該器件包含一個(gè)50A TRENCHSTOP? 5快速開(kāi)關(guān)IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和一個(gè)CoolSiC肖特基二......

儒卓力（Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH）與威世科技（Vishay Intertechnology, Inc.）在2021年慕尼黑上海電子展上聯(lián)手展示了汽車(chē)行業(yè)解決方案。以下是對(duì)此次合作的詳細(xì)回顧：一、合作背景展會(huì)簡(jiǎn)介名稱：慕尼黑上海電子展（Electronica China）時(shí)間：2021年......

使用車(chē)載充電器時(shí)，需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：正確的使用時(shí)機(jī)：汽車(chē)啟動(dòng)前應(yīng)避免插入車(chē)載充電器，以免車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的電壓損害充電器。車(chē)輛熄火后應(yīng)將車(chē)載充電器拔下，盡管大多數(shù)車(chē)輛拔掉鑰匙后點(diǎn)煙器會(huì)停止供電，但也有部分汽車(chē)的點(diǎn)煙器會(huì)持續(xù)供電，不拔下充電器可能會(huì)消耗電池電量。適當(dāng)?shù)那鍧嵟c保養(yǎng)：避免使用烈性化學(xué)制品、清洗劑或強(qiáng)洗滌劑清洗充電器，這些化學(xué)物質(zhì)可......